Распределитель (бесконтактная система зажигания без электронного управления углом опережения зажигания)

Разборка

1. Снимите крышку распределителя, не снимая высоковольтных проводов.

2. Снимите ротор распределителя.

3. Снимите защитную крышку (пылеотражатель) катушки зажигания.

4. Снимите защитную крышку (пылеотражатель) коммутатора.

5. Снимите катушку зажигания.

а) Отверните две гайки и отсоедините четыре провода от выводов катушки зажигания.

б) Отверните четыре винта и снимите катушку зажигания и прокладку.



6. Снимите коммутатор.

а) Отверните три винта и отсоедините три провода от выводов коммутатора.

б) Отверните два винта и снимите коммутатор.



7. Снимите вакуумный регулятор угла опережения зажигания.

а) Отверните два винта и отсоедините клемму соединительного провода.


б) Отсоедините тягу привода регулятора от опорной пластины датчика момента зажигания ("пластины прерывателя") и снимите вакуумный регулятор угла опережения зажигания.



8. Снимите соединительный провод распределителя.

9. Снимите ротор датчика момента зажигания.

Маленькой отверткой извлеките установочную пружину ротора.

Затем снимите ротор датчика момента зажигания.



10. Снимите опорную пластину датчика момента зажигания ("пластину прерывателя") и индукционную катушку датчика.

Отверните два винта и снимите две прижимные шайбы. Снимите опорную пластину датчика момента зажигания с индукционной катушкой.



11. Снимите пружины центробежного регулятора угла опережения зажигания.


12. Снимите валик привода ротора датчика момента зажигания.

а) Удалите пробку сальника.

б) Выверните винт из торца валика привода центробежного регулятора.

в) Снимите валик привода ротора датчика момента зажигания.



13. Снимите грузики центробежного регулятора, предварительно сняв небольшой отверткой разрезные стопорные шайбы.

Проверка

(См. раздел "Проверка распределителей после разборки").

Сборка

1. Установите грузики центробежного регулятора и закрепите их разрезными шайбами.

2. Нанесите тонкий слой консистентной смазки на валик привода центробежного регулятора.




3. Установите валик привода ротора датчика момента зажигания.

а) Установите валик привода ротора датчика момента зажигания на валик привода центробежного регулятора, как показано на рисунке.



б) Вверните винт в торец валика привода ротора датчика момента зажигания.



в) Нанесите слой консистентной смазки в углубление валика привода ротора датчика момента зажигания и установите заглушку в его торец.

4. Установите пружины центробежного регулятора угла опережения зажигания.

5. Установите опорную пластину ("пластину прерывателя") и индукционную катушку датчика момента зажигания.

а) Совместите вырезы опорной пластины и корпуса прерывателя и установите опорную пластину и индукционную катушку.


б) Закрепите опорную пластину двумя плоскими шайбами с винтами.

6. Установите ротор датчика момента зажигания.

Совместите пазы и наденьте ротор датчика с новой пружиной на валик привода.



7. Проверьте воздушный зазор (см. стр. 62).

• Величина зазора: 0,2 - 0,4 мм.

8. Если необходимо, замените опорную пластину и индукционную катушку датчика момента зажигания.

а) Снимите ротор, опорную пластину и индукционную катушку датчика момента зажигания (см. выше).

б) Керосином или бензином очистите резьбовые отверстия и резьбы винтов.

в) Установите новую опорную пластину ("пластину прерывателя").

г) Смажьте анаэробным клеем концы резьбы на длине 3-5 мм.

д) Торцевым ключом (шестигранник) закрепите новую индукционную катушку датчика винтами таким образом, чтобы обеспечить требуемый воздушный зазор.

Рекомендация: после установки нового датчика момента зажигания не следует запускать двигатель по крайней мере в течение 30 минут.

9. Установите соединительный провод распределителя.

Закрепите на корпусе распределителя клемму провода и конденсатор.

10. Установите вакуумный регулятор опережения зажигания.

Соедините тягу регулятора со штифтом на опорной пластине и закрепите регулятор двумя винтами на корпусе распределителя.

11. Установите коммутатор.

а) Закрепите корпус коммутатора двумя винтами. Присоедините три провода к клеммам коммутатора тремя винтами, как показано на рисунке.



б) В соответствии с рисунком, закрепите провода индукционной катушки датчика момента зажигания зажимами, чтобы обеспечить необходимое провисание.

Внимание: провода не должны касаться ротора датчика момента зажигания и корпуса распределителя.

12. Установите катушку зажигания.

а) Установите прокладку и катушку зажигания, закрепив ее четырьмя винтами.

б) Подсоедините четыре провода к клеммам коммутатора двумя винтами, как показано на рисунке.

Внимание:

• При подключении проводов к катушке зажигания уложите их в канавки, проложенные по поверхности катушки зажигания;
• Убедитесь, что провода не касаются ротора датчика момента зажигания и корпуса распределителя.

13. Установите защитную крышку (пылеотражатель) коммутатора.

14. Установите защитную крышку (пылеотражатель) катушки зажигания.

15. Установите ротор датчика момента зажигания.

16. Установите крышку распределителя и высоковольтные провода.

Положите прокладку в место разъема крышки распределителя и закрепите крышку распределителя тремя болтами.

17. Установите новое кольцо на корпус распределителя, слегка смазав его моторным маслом.