Розбирання
1. Зніміть кришку розподільника, не знімаючи високовольтних дротів.
2. Зніміть ротор розподільника.
3. Зніміть кришку захисту (пиловідбивач) котушки запалювання.
4. Зніміть кришку захисту (пиловідбивач) комутатора.
5. Зніміть котушку запалювання.
а) Відкрутіть дві гайки та від'єднайте чотири дроти від висновків котушки запалювання.
б) Відкрутіть чотири гвинти та зніміть котушку запалювання та прокладку.
6. Зніміть комутатор.
а) Відкрутіть три гвинти та від'єднайте три дроти від висновків комутатора.
б) Відкрутіть два гвинти та зніміть комутатор.
7. Зніміть вакуумний регулятор кута випередження запалювання.
а) Відкрутіть два гвинти та від'єднайте клему з'єднувального дроту.
б) Від'єднайте тягу приводу регулятора від опорної пластини датчика моменту запалювання ("пластини переривника") і зніміть вакуумний регулятор кута випередження запалення.
8. Зніміть з'єднувальний кабель розподільника.
9. Зніміть датчик датчика запалювання.
Маленькою викруткою витягніть пружину ротора.
Потім зніміть ротор датчика запалювання.
10. Зніміть опорну пластину датчика моменту запалювання ("пластину переривника") та індукційну котушку датчика.
Відкрутіть два гвинти і зніміть дві шайби. Зніміть опорну пластину датчика запалювання з індукційною котушкою.
11. Зніміть пружини відцентрового регулятора кута випередження запалювання.
12. Зніміть валик ротора датчика моменту запалювання.
а) Видаліть корок сальника.
б) Викрутіть гвинт із торця валика приводу відцентрового регулятора.
в) Зніміть валик приводу ротора датчика запалювання.
13. Зніміть тягачі відцентрового регулятора, попередньо знявши невеликою викруткою розрізні стопорні шайби.
Перевірка
(Див. розділ "Перевірка розподільників після розбирання").
Складання
1. Встановіть тягачі відцентрового регулятора та закріпіть їх розрізними шайбами.
2. Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на валик приводу відцентрового регулятора.
Розподільник (безконтактна система запалювання без електронного керування кутом випередження запалення).
1 - кришка розподільника, (з високовольтними проводами),
2 - прокладка,
3 - ротор розподільника,
4 - настановна пружина,
5 - захисна кришка (пиловідбивач) комутатора,
6 - комутатор,
7 - захисна кришка (пиловідбивач) котушки запалювання,
8 - котушка запалювання,
9 - вал приводу розподільника,
10 - корпус розподільника,
11 - плоска шайба,
12 - упорна шайба,
14 - прокладка,
15 - плоска шайба,
16 - сполучний штифт,
17 - індукційний датчик моменту запалювання,
18 - опорна пластина датчика моменту запалювання ("пластина переривника"),
19 - пробка сальника,
20 - вал ротора датчика моменту запалювання,
21 - пружина відцентрового регулятора кута випередження запалення,
22 - грузик відцентрового регулятора кута випередження запалювання,
23 - вакуумний регулятор випередження запалення,
24 - діагностичний роз'єм,
25 - сполучний провід розподільника,
26 - кільце ущільнювача,
27 - шестерня приводу розподільника,
28 - ротор датчика моменту запалювання,
♦ - деталі, що не підлягають повторному використанню,
* - Деталі, вкриті ізолюючим матеріалом.
3. Встановіть валик ротора датчика моменту запалювання.
а) Встановіть валик приводу ротора датчика моменту запалювання на валик приводу відцентрового регулятора, як показано на малюнку.
б) Вкрутіть гвинт у торець валика приводу ротора датчика запалювання.
в) Нанесіть шар консистентного мастила в поглиблення валика приводу ротора датчика моменту запалювання та встановіть заглушку в його торець.
4. Встановіть пружини відцентрового регулятора кута випередження запалювання.
5. Встановіть опорну пластину ("пластину переривника") та індукційну котушку датчика моменту запалювання.
а) Поєднайте вирізи опорної пластини та корпусу переривника та встановіть опорну пластину та індукційну котушку.
б) Закріпіть опорну пластину двома плоскими шайбами із гвинтами.
6. Встановіть ротор датчика запалювання.
Поєднайте пази та надягніть ротор датчика з новою пружиною на валик приводу.
7. Перевірте повітряний зазор (див. стор).
- Розмір зазору: 0,2 - 0,4 мм.
8. Якщо необхідно, замініть опорну пластину та індукційну котушку датчика моменту запалювання.
а) Зніміть ротор, опорну пластину та індукційну котушку датчика моменту запалювання (див. вище).
б) Гасом або бензином очистіть різьбові отвори та різьблення гвинтів.
в) Встановіть нову опорну пластину ("пластину переривника").
г) Змастіть анаеробним клеєм кінці різьблення на довжині 3-5 мм.
д) Торцевим ключем (шестигранник) закріпіть індукційну котушку датчика гвинтами таким чином, щоб забезпечити необхідний повітряний зазор.
Рекомендація: після встановлення нового датчика запалювання не слід запускати двигун принаймні протягом 30 хвилин.
9. Встановіть провід розподільника.
Закріпіть на корпусі розподільника клему дроту та конденсатор.
10. Встановіть вакуумний регулятор випередження запалювання.
З'єднайте тягу регулятора зі штифтом на опорній пластині та закріпіть регулятор двома гвинтами на корпусі розподільника.
11. Встановіть комутатор.
а) Закріпіть корпус комутатора двома гвинтами. Приєднайте три дроти до клем комутатора трьома гвинтами, як показано на малюнку.
б) Відповідно до малюнка, закріпіть дроти індукційної котушки датчика моменту запалювання затискачами, щоб забезпечити необхідне провисання.
Увага: дроти не повинні торкатися ротора датчика моменту запалення та корпусу розподільника.
12. Встановіть котушку запалювання.
а) Встановіть прокладку та котушку запалювання, закріпивши її чотирма гвинтами.
б) Підключіть чотири дроти до клем комутатора двома гвинтами, як показано на малюнку.
Увага:
- При підключенні проводів до котушки запалення покладіть їх у канавки, прокладені по поверхні котушки запалювання;
- Переконайтеся, що дроти не торкаються ротора датчика моменту запалювання та корпусу розподільника.
13. Встановіть кришку захисту (пиловідбивач) комутатора.
14. Встановіть кришку захисту (пиловідбивач) котушки запалювання.
15. Встановіть ротор датчика запалювання.
16. Встановіть кришку розподільника та високовольтні дроти.
Покладіть прокладку в місце роз'єму кришки розподільника та закріпіть кришку розподільника трьома болтами.
17. Встановіть нове кільце на корпус розподільника, змастивши його моторним маслом.