Разпределител (безконтактна система за запалване без електронно управление на момента на запалване) [Toyota Dyna Y50]

Разглобяване

1. Отстранете капачката на разпределителя, без да отстранявате проводниците за високо напрежение.

2. Отстранете ротора на разпределителя.

3. Отстранете защитния капак (дефлектор за прах) бобини за запалване.

4. Свалете защитния капак (дефлектор за прах) превключвател.

5. Свалете бобината на запалването.

a) Развийте двете гайки и разкачете четирите проводника от клемите на запалителната бобина.

b) Развийте четирите винта и отстранете запалителната бобина и уплътнението.



6. Отстранете превключвателя.

a) Отстранете трите винта и разкачете трите проводника от клемите на превключвателя.

b) Развийте двата винта и свалете превключвателя.



7. Отстранете вакуумния регулатор на ъгъла на запалване.



a) Разхлабете двата винта и разкачете клемата на свързващия проводник.

b) Разкачете задвижващия прът на регулатора от опорната плоча на сензора за синхронизация на запалването ("прекъсваща плоча") и отстранете вакуумния регулатор на момента на запалване.



8. Отстранете свързващия проводник на разпределителя.

9. Отстранете ротора на сензора за времето на запалване.

Използвайте малка отвертка, за да отстраните монтажната пружина на ротора.

След това отстранете ротора на сензора за времето за запалване.



10. Свалете опорната плоча на сензора за синхронизация на запалването ("прекъсваща плоча") и индукционната бобина на сензора.

Отстранете двата винта и двете шайби под налягане. Отстранете опорната плоча на сензора за времето на запалване с индукционната бобина.





(Материалът е препечатан от онлайн ресурс: ToyotaMan.ru)

11. Отстранете центробежните регулаторни пружини на запалването.

12. Отстранете задвижващия вал на ротора на датчика за времето на запалване.

a) Отстранете пробката на масленото уплътнение.

b) Отстранете винта от края на задвижващия вал на центробежния регулатор.

c) Отстранете задвижващия вал на ротора на датчика за времето на запалване.



13. Свалете тежестите на центробежния регулатор, след като свалите разделителните заключващи шайби с малка отвертка.

Преглед

(Вижте раздел "Проверка на разпределителите след разглобяване").

Сглобяване

1. Инсталирайте тежестите на центробежния регулатор и ги закрепете с разцепени шайби.

2. Нанесете тънък слой грес върху задвижващия вал на центробежния регулатор.





3. Монтирайте задвижващия вал на ротора на датчика за момента на запалване.



a) Монтирайте задвижващия вал на ротора на сензора за момент на запалване върху задвижващия вал на центробежния регулатор, както е показано на фигурата.



b) Завийте винта в края на задвижващия вал на ротора на датчика за момента на запалване.



c) Нанесете слой последователна грес върху вдлъбнатината на задвижващия вал на ротора на сензора за синхронизация на запалването и монтирайте щепсела в края му.

4. Монтирайте центробежните пружини за синхронизиране на запалването.

5. Монтирайте опорната плоча ("прекъсваща плоча") и индукционната бобина на сензора за синхронизация на запалването.

a) Подравнете изрезите на опорната плоча и тялото на прекъсвача и монтирайте опорната плоча и индукционната бобина.

b) Закрепете опорната плоча с две плоски шайби и винтове.



6. Инсталирайте ротора на сензора за времето на запалване.

Подравнете слотовете и поставете ротора на сензора с новата пружина върху задвижващия вал.



7. Проверете въздушната междина (вижте страница 62).

• Размер на междината: 0,2 - 0,4 mm.

8. Ако е необходимо, сменете опорната плоча на сензора за момент на запалване и индукционната бобина.

a) Свалете ротора, опорната плоча и индукционната бобина на сензора за времето на запалване (вижте по-горе).

b) Почистете резбовите отвори и резбите на винтовете с керосин или бензин.

c) Инсталирайте нова опорна плоча ("прекъсваща плоча").

г) Смажете краищата на нишките на дължина от 3-5 мм с анаеробно лепило.

г) С гаечен ключ (шестоъгълник) закрепете новата индукционна бобина на сензора с винтове, за да осигурите необходимата въздушна междина.

Препоръка: След като инсталирате нов датчик за момента на запалване, не стартирайте двигателя поне 30 минути.

9. Инсталирайте свързващия проводник на разпределителя.

Прикрепете кабелната клема и кондензатора към корпуса на разпределителя.

10. Инсталирайте вакуумния регулатор на времето за запалване.

Свържете пръта на регулатора към щифта на опорната плоча и закрепете регулатора с два винта към корпуса на разпределителя.



11. Инсталирайте превключвателя.

a) Закрепете корпуса на превключвателя с два винта. Свържете трите проводника към клемите на превключвателя с три винта, както е показано на фигурата.



b) Както е показано на фигурата, закрепете проводниците на индукционната бобина на датчика за момента на запалване със скоби, за да осигурите необходимата хлабина.

Внимание: Проводниците не трябва да докосват ротора на датчика за момента на запалване или корпуса на разпределителя.

12. Монтирайте запалителната бобина.

a) Поставете уплътнението и бобината за запалване, като ги закрепите с четири винта.

b) Свържете четирите проводника към клемите на превключвателя с два винта, както е показано на фигурата.

Внимание:

• Когато свързвате проводниците към бобината за запалване, поставете ги в жлебовете, положени на повърхността на бобината за запалване;
• Уверете се, че проводниците не докосват ротора на датчика за момента на запалване или корпуса на разпределителя.

13. Поставете защитния капак (дефлектор за прах) превключвател.



14. Поставете защитния капак (дефлектор за прах) бобини за запалване.

15. Инсталирайте ротора на сензора за времето на запалване.

16. Поставете капачката на разпределителя и проводниците за високо напрежение.

Поставете уплътнението в областта на конектора на капачката на разпределителя и закрепете капачката на разпределителя с три болта.

17. Монтирайте новия пръстен върху корпуса на разпределителя, като го смажете леко с двигателно масло.