Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Дует (1998-2004) Дина Y50/Y60 (1984-1995)

Дистрибутер (бесконтактни систем паљења без електронске контроле времена паљења) [Toyota Dyna Y50]

  • Главна
  • Toyota
  • Дина Y50/Y60 (1984-1995)
  • Бензински мотори «Y»
  • Систем паљења
  • Дистрибутер (бесконтактни систем паљења без електронске контроле времена паљења)
0
Садржај: Демонтажа ↓ Испитивање ↓ Скупштина ↓

Демонтажа



1. Скините поклопац разводника без уклањања високонапонских жица.

2. Уклоните ротор разводника.

3. Уклоните заштитни поклопац (одбојник прашине) са завојнице за паљење.

4. Уклоните заштитни поклопац (дефлектор прашине) прекидача.

5. Уклоните завојницу за паљење.

а) Одврните две матице и одвојите четири жице од прикључака завојнице за паљење.

б) Одврните четири завртња и уклоните завојницу за паљење и заптивку.



6. Уклоните прекидач.

а) Уклоните три завртња и одвојите три жице са терминала прекидача.

б) Одврните два завртња и уклоните прекидач.



7. Уклоните вакуум регулатор угла времена паљења.

а) Одврните два завртња и одвојите терминал за повезивање.



б) Одвојите погонску шипку регулатора од потпорне плоче сензора времена паљења ("прекидачка плоча") и уклоните регулатор времена вакуумског паљења.



8. Уклоните прикључну жицу разводника.

9. Уклоните ротор сензора времена паљења.

Користите мали одвијач да уклоните опругу за причвршћивање ротора.

Затим уклоните ротор сензора времена паљења.



10. Уклоните потпорну плочу сензора времена паљења ("прекидна плоча") и индукциони калем сензора.

Уклоните два завртња и две пераче под притиском. Уклоните потпорну плочу сензора времена паљења са индукционим намотајем.



11. Уклоните опруге за подешавање времена центрифугалног паљења.



12. Уклоните погонско вратило ротора сензора времена паљења.

а) Уклоните чеп заптивача уља.

б) Уклоните завртањ са краја погонског вратила центрифугалног регулатора.

ц) Уклоните погонско вратило ротора сензора времена паљења.



13. Уклоните тегове центрифугалног регулатора, након што сте уклонили подељене подлошке са малим одвијачем.

Испитивање



(Види одељак "Провера дистрибутера након демонтаже").

Скупштина



1. Инсталирајте тегове центрифугалног регулатора и причврстите их разделним подлошкама.

2. Нанесите танак слој масти на погонско вратило центрифугалног регулатора.



Дистрибутер (бесконтактни систем паљења без електронске контроле времена паљења).
1 - капица разводника (са високонапонским жицама),
2 - заптивка,
3 - ротор разводника,
4 - инсталациона опруга,
5 - заштитни поклопац (дефлектор прашине) прекидача,
6 - прекидач,
7 - заштитни поклопац (одбојник прашине) завојнице за паљење,
8 - завојница за паљење,
9 - погонско вратило разводника,
10 - кућиште дистрибутера,
11 - равна подлошка,
12 - потисна подлошка,
14 - заптивка,
15 - равна подлошка,
16 - прикључни пин,
17 - индукциони сензор времена паљења,
18 - потпорна плоча сензора времена паљења ("прекидачка плоча"),
19 - чеп заптивача уља,
20 - вратило ротора сензора времена паљења,
21 - опруга центрифугалног регулатора времена паљења,
22 - тежина центрифугалног регулатора времена паљења,
23 - вакуумски регулатор унапред паљења,
24 - дијагностички конектор,
25 - прикључна жица разводника,
26 - заптивни прстен,
27 - погонски зупчаник разводника,
28 - ротор сензора времена паљења,
♦ - делови који се не могу поново користити,
* - делови прекривени изолационим материјалом.


3. Инсталирајте погонско вратило ротора сензора времена паљења.



а) Инсталирајте погонско вратило ротора сензора времена паљења на погонско вратило центрифугалног регулатора као што је приказано на слици.



б) Заврните завртањ на крај погонског вратила ротора сензора времена паљења.



ц) Нанесите слој конзистентне масти на удубљење погонског вратила ротора сензора времена паљења и уградите утикач у његов крај.

4. Инсталирајте опруге за центрифугално паљење.

5. Инсталирајте потпорну плочу ("прекидач") и индукциони калем сензора времена паљења.

а) Поравнајте изрезе на потпорној плочи и кућишту прекидача и поставите потпорну плочу и индукциони калем.

б) Причврстите потпорну плочу са две равне подлошке и завртњима.

6. Инсталирајте ротор сензора времена паљења.

Поравнајте прорезе и поставите ротор сензора са новом опругом на погонско вратило.





7. Проверите ваздушни зазор (погледајте страну 62).
  • Величина зазора: 0,2 - 0,4 мм.

8. Ако је потребно, замените потпорну плочу сензора времена паљења и индукциони калем.

а) Уклоните ротор, потпорну плочу и индукциони калем сензора времена паљења (погледајте горе).

б) Очистите рупе за навоје и навоје завртња керозином или бензином.

ц) Инсталирајте нову потпорну плочу ("прекидна плоча").

г) Крајеве навоја у дужини од 3-5 мм намазати анаеробним лепком.

д) Помоћу насадног кључа (шестоугаони кључ), причврстите нови индукциони калем сензора завртњима да бисте обезбедили потребан ваздушни зазор.

Препорука: Након уградње новог сензора времена паљења, немојте покретати мотор најмање 30 минута.


9. Инсталирајте прикључну жицу разводника.

Причврстите жичани терминал и кондензатор на кућиште разводника.

10. Инсталирајте регулатор времена вакуумског паљења.

Повежите шипку регулатора са клином на потпорној плочи и причврстите регулатор са два завртња за кућиште разводника.

11. Инсталирајте прекидач.

а) Причврстите кућиште прекидача са два завртња. Повежите три жице на терминале прекидача помоћу три завртња као што је приказано на слици.





б) Као што је приказано на слици, причврстите жице индукционог намотаја сензора времена паљења стезаљкама како бисте обезбедили потребну лабавост.

Опрез: Жице не смеју додиривати ротор сензора времена паљења или кућиште разводника.




12. Инсталирајте завојницу за паљење.

а) Уградите заптивку и завојницу за паљење, причврстите их са четири завртња.

б) Повежите четири жице на терминале прекидача помоћу два завртња као што је приказано на слици.



Пажња:
  • Када повезујете жице на завојницу за паљење, поставите их у жлебове положене на површини завојнице за паљење;
  • Уверите се да жице не додирују ротор сензора времена паљења или кућиште разводника.




13. Поставите заштитни поклопац (дефлектор прашине) прекидача.



14. Инсталирајте заштитни поклопац (одбојник прашине) завојнице за паљење.

15. Инсталирајте ротор сензора времена паљења.

16. Поставите поклопац развода и високонапонске жице.

Поставите заптивку у подручје конектора разводног поклопца и причврстите капицу разводника са три вијка.

17. Поставите нови прстен на кућиште разводника, лагано га подмажите моторним уљем.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Евдокимов Евгении
Поделите информације:
◀ Претходни
Дина Y50/Y60: Систем паљења
Следеће ▶

Дистрибутер (контактни систем паљења) — демонтажа, преглед и монтажа
Провера система паљења на аутомобилу
Електронска контрола времена паљења
Мере опреза при раду са системом паљења
Дистрибутер (бесконтактни систем паљења са електронском контролом времена…
Провера дистрибутера након демонтаже
Подешавање аксијалног зазора погонског вратила (разводник или…
Монтажа разводника
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Интегрисана јединица за паљење (бесконтактни систем паљења) Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Систем контроле паљења Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Бесконтактни систем паљења Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Систем паљења — опис и испитивање Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Провера времена паљења Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Провера и подешавање времена паљења бензинских мотора Toyota Карина Т190 (1992-1996)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 21 + 13

       





Дует (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.0 л
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Грејање и климатизацију
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Дина Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензински мотори «Y»
  • Провере и подешавања
  • Велике поправке
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем горива
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења
  • Дизел мотори «L»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем горива
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданско вратило
  • Шасија и подвозје
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Електрична опрема и тело
  • Елементи каросерије
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?