Az elektromos alkatrészek elhelyezése a kabin elején
A kabin elektromos elemeinek elhelyezkedése
A motortér elektromos elemeinek elhelyezkedése
Minden egyes biztosíték egy adott elektromos áramkör vagy egyszerre több áramkör védelmére szolgál. A biztosítékok rögzítőblokkban való elhelyezésére szolgáló azonosító kártyát általában az utóbbi fedelére, annak belsejéből ragasztják.
A szerelőblokkok kompakt kialakítású, bajonett-érintkezőkapcsokkal ellátott biztosítékokat tartalmaznak, amelyek szükség esetén ujjakkal könnyen eltávolíthatók a blokkban lévő foglalataikból. Bármely áramfogyasztó meghibásodása esetén mindenekelőtt mindig ellenőrizni kell a megfelelő biztosíték állapotát. Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban ON állásba, és egy szondalámpa segítségével vizsgálja meg az egyes biztosítékok nyitott kapcsait. Ha a lámpa kigyullad, amikor az egyes sorkapcsokhoz csatlakozik, akkor a biztosíték jó. Ha csak a tápoldalon van feszültség, akkor a biztosíték kiolvadt. Azt is megjegyezzük, hogy általában a biztosítékház átlátszó műanyagból készül, amelyen keresztül könnyű meghatározni a működő jumper állapotát (lásd a mellékelt ábrát).
Kiégett biztosíték cseréjekor győződjön meg arról, hogy a beszerelt cserebiztosíték megegyezik az elemből kikerült biztosíték típusával. A különböző névleges áramokra tervezett biztosítékok fizikailag nem térhetnek el egymástól, miközben nem cserélhetők fel. Az elektromos áramkörök mindegyike eltérő működési paraméterekkel rendelkezik, és eltérő fokú védelmet igényel, ezért egy bizonyos áramerősségre tervezett biztosíték cseréje olyanra, amely nem felel meg a paraméterek szempontjából, a legsúlyosabb következményekkel jár (a tűzig). Biztosíték működési paraméterei (névleges áram) általában a műanyag tokon van feltüntetve.
Ha az új biztosíték is azonnal meghibásodik a beszerelés után, nincs értelme tovább cserélni, először az áramkör túlterhelésének okát kell azonosítani és megszüntetni. A legtöbb esetben ez a csatlakozó vezeték rövidzárlata, amelyet a szigetelés sérülése okoz.