Електрически компоненти в предната част на кабината
Разположение на електрическите компоненти в кабината
Разположение на електрическите компоненти в двигателното отделение
Всеки отделен предпазител се използва за защита на определена електрическа верига или няколко вериги наведнъж. Идентификационната карта за местоположението на предпазителите в монтажния блок обикновено се залепва върху капака на последния, от вътрешната му страна.
Монтажните блокове съдържат компактни предпазители, оборудвани с байонетни контактни клеми и при необходимост могат лесно да се извадят с пръсти от гнездата им в блока. Ако някой от електрическите консуматори излезе от строя, винаги първо трябва да се провери състоянието на съответния предпазител. Завъртете ключа за запалване в положение ON и използвайте тестова лампа, за да проверите отворените клеми на всеки предпазител. Ако лампата свети, когато е свързана към всяка клема, тогава предпазителят е добър. Ако има напрежение само от страната на захранването, тогава предпазителят е изгорял. Имайте предвид също, че тялото на предпазителя обикновено е направено от прозрачна пластмаса, чрез която е лесно да се определи състоянието на работния джъмпер (вижте придружаващата илюстрация).
Когато сменяте изгорял предпазител, уверете се, че резервният предпазител, който инсталирате, съответства на типа на изгорялия елемент. Предпазителите, оценени за различни номинални токове, може физически да не се различават един от друг, но не са взаимозаменяеми. Всяка електрическа верига има различни работни параметри и изисква различна степен на защита, така че подмяната на предпазител, предназначен за определен ток, с такъв, който не отговаря на неговите параметри, е изпълнен с най-сериозни последици (докато избухне пожар). Работни параметри на предпазителя (номинален ток) обикновено се маркира върху пластмасовото му тяло.
Ако новият предпазител също излезе от строя веднага след монтажа, няма смисъл да го сменяте допълнително; първо трябва да се идентифицира и отстрани причината за претоварването във веригата. В повечето случаи това се оказва късо съединение в свързващата електрическа инсталация, причинено от повреда в изолацията й.