Megjegyzés: Az "A" típusú biztosítékok eltávolításához és beszereléséhez használjon speciális "csipesz" típusú lehúzót.
A biztosítékokat úgy tervezték, hogy még azelőtt kiolvadjanak, hogy az összes vezeték megsérülne, ha az akkumulátor túlterhelése lép fel az elektromos áramkörökben.
Megjegyzés: A biztosítékok cseréje előtt állapítsa meg az elektromos túlterhelés okát, és végezze el a szükséges javításokat.
Figyelmeztetés: Ne használjon vezetéket biztosítékok helyett, még ideiglenes beszereléskor sem, mert ez károsíthatja az elektromos rendszert és tüzet okozhat.
1. A biztosíték cseréjéhez kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyissa ki a relé- és biztosítékdobozt, és határozza meg, melyik elem égett ki. fejezetben "A karosszéria elektromos berendezései" szintén láthatók a relé- és biztosítékdobozok lehetséges helyei a jármű belsejében és a motortérben.
Megjegyzés: A biztosítékdoboz fedelén láthatók az elektromos áramkörök nevei és a biztosítékok jellemzői.
Biztosítékdoboz az autó motorterében.
Biztosítékdoboz az autó belsejében.
A biztosítékdobozok elhelyezkedése az autó motorterében.
A biztosítékdobozok elhelyezkedése a jármű belsejében.
3. Csak a biztosítékdoboz fedelén feltüntetett áramerősségű biztosítékot szereljen be.
4. Ha nincs tartalék biztosíték, kritikus helyzetekben kiveheti a biztosítékot a "CIG" állásból, ami az autó normál működéséhez nem szükséges, és akkor használja, ha a névleges teljesítménye megegyezik a szükséges értékkel.
Megjegyzés: Ne használjon nagyobb névleges áramerősségű biztosítékot vagy más tárgyat (például "hibákat") a kiégett biztosíték cseréjére. Ez komolyabb károkat okozhat, beleértve a tüzet is.
5. Ha nem rendelkezik névleges értékű biztosítékkal, akkor használjon alacsonyabb értékű biztosítékot, a lehető legközelebb a névleges értékhez.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy tartson egy tartalék biztosítékot a járműben.
6. Ha az új biztosíték azonnal kiolvad, az az elektromos rendszer hibáját jelzi.