Megjegyzés: Ha a fényszórók vagy más elektromos alkatrészek nem működnek, ellenőrizze a biztosítékokat. Ha valamelyik biztosíték kiégett, azokat ki kell cserélni.
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Az alábbi ábra a biztosítékok elrendezését mutatja a jármű belsejében. Határozza meg, melyik biztosíték kiégett.
3. Ha nem biztos abban, hogy a kérdéses biztosíték kiégett-e vagy sem, cserélje ki a gyanús biztosítékot egy másik biztosítékra, amelyről biztos, hogy megfelelően működik. Megjegyzés: Az "A" típusú biztosítékok eltávolításához és beszereléséhez használjon speciális csipesz típusú lehúzót.
4. Csak a biztosítékdoboz fedelén feltüntetett áramerősségű biztosítékot szereljen be.
5. Ha nincs tartalék biztosíték, akkor kritikus helyzetekben a biztosítékok kivehetők a pozíciókból "RADIO", "AJC" vagy "MIR-HTR", amelyek nem szükségesek a jármű normál működéséhez, és akkor használják őket, ha a minősítésük megfelel az előírtnak.
Megjegyzés: Ne használjon magasabb névleges biztosítékot vagy más elemet ("hibákat") a kiégett biztosíték cseréjéhez. Ez komolyabb károkat vagy tüzet okozhat.
6. Ha nem rendelkezik névleges értékű biztosítékkal, akkor használjon alacsonyabb értékű biztosítékot, a lehető legközelebb a névleges értékhez.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy tartson egy tartalék biztosítékot a járműben.
7. Ha az új biztosíték azonnal kiolvad, az az elektromos rendszer hibáját jelzi.
Megjegyzés: az ábrán bekarikázott 14...18 biztosítékok a fő alatt található külön blokkhoz rendelhetők.
Biztosítékcsatlakozások ellenőrzése
1. Ha a fényszórók vagy más elektromos alkatrészek nem működnek, és a biztosítékok rendben vannak, ellenőrizze a biztosítékok csatlakozóit. Ha néhány betét kiégett, azokat ki kell cserélni.
2. A biztosítékcsatlakozókat úgy tervezték, hogy az akkumulátor elektromos áramköreinek túlterhelése esetén megolvadjanak, mielőtt a teljes elektromos vezeték megsérülne.
Megjegyzés: A biztosítékok cseréje előtt állapítsa meg az elektromos túlterhelés okát, és végezze el a szükséges javításokat.
Figyelmeztetés: Ne használjon vezetéket biztosítékok helyett, még ideiglenes beszerelésnél sem, mert ez károsíthatja az elektromos rendszert és tüzet okozhat.
| Biztosítékok | ||
| a | AM1 (gyújtáskapcsoló AM1 kimeneti áramkör (ACC, IG1, ST1 kapcsok) | 40A |
| b | POWER (ablakok, napfénytető és központi zár) | 30A |
| c | DEF (hátsó ablak páramentesítő) | 40A |
| 1 | ECU-B (ABS, központi zár tápegység, 4WD) | 15A |
| 2 | PANEL (műszer világítás, kesztyűtartó világítás) | 7,5A |
| 3 | FR DEF (hátsó ablak páramentesítő) | 30A |
| 4 | GAUGE (eszközök) | 10A |
| 5 | ST (indítórendszer) | 7,5A |
| 6 | IGN (gyújtás) | 7,5A |
| 7 | CIG & RAD (szivargyújtó, rádió, óra, antenna) | 15A |
| 8 | TURN (irányjelzők) | 10A |
| 9 | STOP (féklámpák), ABS, 4WD | 15A |
| 10 | FAROK (méretek) | 10A |
| 11 | TAIL MA)N | 20A |
| 12 | ECU-IG (váltó elektronika, ABS, vezérlőrendszer zár (automata váltó), 4WD | 15A |
| 13 | WIPER (ablaktörlők) | 20A |
| 14 | FR FOG (ködlámpák) | 15A |
| 15 | RR DEF I/UP (növelje az alapjárati fordulatszámot, ha a hátsó ablak páramentesítése be van kapcsolva) | 7,5A |
| 16 | FR DEF I/UP (az alapjárati fordulatszám növelése a szélvédőfűtés bekapcsolásakor) | 15A |
| 17 | FUEL HTR (üzemanyag-fűtő) | 20A |
| 18 | USA VILÁG (tükrök) | 20A |
| 19 | SEAT HTR (ülésfűtés) | 20A |