Megjegyzés: Ha a fényszórók vagy más elektromos alkatrészek nem működnek, ellenőrizze a biztosítékokat. Ha valamelyik biztosíték kiégett, azokat ki kell cserélni.
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Az alábbi ábra a biztosítékok elrendezését mutatja az autóban. Határozza meg, melyik biztosíték kiégett.
3. Ha nem biztos abban, hogy a kérdéses biztosíték kiégett-e vagy sem, cserélje ki a gyanús biztosítékot egy másik biztosítékra, amelyet biztosan érdemes ellenőrizni. Megjegyzés: típusú biztosítékok eltávolításához és beszereléséhez "A" használjon speciális lehúzót "csipesz".
4. Csak a biztosítékdoboz fedelén feltüntetett áramerősségű biztosítékot szereljen be.
5. Ha nincs tartalék biztosíték, akkor kritikus helyzetekben kiveheti a biztosítékokat a '' RÁDIÓ", "AJC" vagy "MIR-HTR", amelyek az autó normál mozgásához nem szükségesek, és akkor használja őket, ha a címletük megegyezik a szükségesvel.
Megjegyzés: Ne használjon magasabb névleges biztosítékot vagy más elemet ("hibákat") kiégett biztosíték helyett. Ez komolyabb károkat vagy tüzet okozhat.
6. Ha nincs névleges értékű biztosítéka, akkor a névleges értékhez lehető legközelebbi értékű, alacsonyabb értékű biztosítékot használjon.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy tartson egy tartalék biztosítékot a járműben.
7. Ha egy új biztosíték azonnal kiolvad, az az elektromos rendszer hibáját jelzi.
Megjegyzés: az ábrán bekarikázott 14...18 biztosítékok a fő alatt található külön blokkban foglalhatók.
Az olvadó linkek ellenőrzése
1. Ha a fényszórók vagy más elektromos alkatrészek nem működnek, és a biztosítékok rendben vannak, akkor ellenőrizze a biztosítékokat. Ha néhány betét kiégett, azokat ki kell cserélni.
2. Az olvadóbetéteket úgy tervezték, hogy megolvadjanak, mielőtt az összes elektromos vezeték megsérülne abban az esetben, ha az akkumulátor elektromos áramköreiben túlterhelés lépne fel.
Megjegyzés: A biztosítékcsatlakozók cseréje előtt állapítsa meg az elektromos túlterhelés okát, és végezze el a szükséges javításokat.
Vigyázat: Ne használjon vezetéket olvadó láncszemek helyett, még ideiglenes telepítéseknél sem, mert ez károsíthatja az elektromos rendszert és tüzet okozhat.
Biztosítékok | ||
a | AM1 (gyújtáskapcsoló kimeneti áramkör AM1 (ACC, IG1, ST1 kapcsok) | 40A |
b | POWER (elektromos ablakok, napfénytető és központi zár) | 30A |
c | DEF (hátsó ablak fűtés) | 40A |
1 | ECU-B (ABS, központi zár tápegység, 4WD) | 15A |
2 | PANEL (műszer világítás, kesztyűtartó világítás) | 7,5A |
3 | FR DEF (hátsó ablak fűtés) | 30A |
4 | GAUGE (készülékek) | 10A |
5 | ST (indítórendszer) | 7,5A |
6 | IGN (gyújtás) | 7,5A |
7 | CIG & RAD (szivargyújtó, rádió, óra, antenna) | 15A |
8 | TURN (irányjelzők) | 10A |
9 | STOP (féklámpák), ABS, 4WD | 15A |
10 | TAIL (méretek) | 10A |
11 | TAIL MA) N | 20A |
12 | ECU-IG (sebességváltó elektronika, ABS, vezérlőrendszer zár (automatikus átvitel), 4WD | 15A |
13 | WIPER (ablaktörlők) | 20A |
14 | FR FOG (ködlámpa) | 15A |
15 | RR DEF I/UP (megnövekedett alapjárati fordulatszám, amikor a hátsó ablak jégtelenítő be van kapcsolva) | 7,5A |
16 | FR DEF I/UP (megnövekedett alapjárati fordulatszám, amikor a szélvédő páramentesítő be van kapcsolva) | 15A |
17 | FUEL HTR (üzemanyag-fűtő) | 20A |
18 | US MIR (tükrök) | 20A |
19 | SEAT HTR (ülésmelegítő) | 20A |