Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие

Управление увеличением оборотов холостого хода карбюратора

  • Главная
  • Интересные статьи
  • Обслуживание японских авто
  • Управление увеличением оборотов холостого хода карбюратора
0    
Оглавление: Проверка работоспособности ↓ Регулировка ↓
При включении муфты кондиционера приводится в действие электромагнитный клапан, который подает вакуум впускного коллектора в регулятор увеличения оборотов холостого хода. Это устройство открывает дроссельную заслонку ровно настолько, насколько это необходимо для поддержания определенной скорости холостого хода, не выше.

Величина открывания заслонки регулируется винтом, расположенным вверху устройства.

Проверка работоспособности



1. Убедитесь в том, что разогретый до рабочей температуры двигатель даст, при отключении всех дополнительных потребителей электроэнергии, 800 об/мин для моделей с ручной коробкой передач и 750 об/мин для моделей с автоматической коробкой, что соответствует обычному холостому ходу. Если обороты не совпадают с указанными, то не следует спешить регулировать их.

2. Снимите вакуумный шланг вверху регулятора увеличения оборотов холостого хода и установите вакуумметр. Вакуума быть не должно. После включения кондиционера вакуум должен появиться. После подсоединения шланга обратно к регулятору обороты холостого хода должны восстановиться.

(Публикация перепечатана с веб-портала: ToyotaMAN.ru)

3. Если при выключенном кондиционере в регуляторе имеется вакуум, то следует отсоединить разъем электромагнитного клапана (подающего вакуум на регулятор), находящийся на теплоизоляционной перегородке. Если вакуум имеется и в этом случае, то значит неисправен электромагнитный клапан.

4. Если при включенном кондиционере вакуум отсутствует, то следует проверить напряжение на электромагнитном клапане. Оно должно равняться 12 вольтам. Если напряжения нет, то это означает неисправность либо электромагнитного клапана, либо провода, ведущего к блоку ECU, либо самого блока ECU.



Регулировка



1. Если регулятор увеличения оборотов холостого хода работает исправно, то запустите двигатель на холостом ходу и отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана. Подсоедините к регулятору ручной насос.

2. Откачайте насосом воздух. Обороты холостого хода должны увеличиться до 1200 об/мин. Снимите крышку с регулировочного винта, расположенного вверху регулятора и, вращая его, установите необходимые обороты холостого хода.
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Обслуживание японских авто
Следующие ▶

Система управления дроссельной заслонкой карбюратора
Система впрыска воздуха карбюратора
Проверка работоспособности клапана EACV карбюратора
Система управления карбюратором методом обратной связи
Компоненты электронной системы управления карбюратором
Электромагнитный клапан «просачивания» воздуха карбюратора
Электромагнитный клапан отсечки топлива карбюратора
Система управления вакуумным поршнем карбюратора
Клапан мощностных режимов карбюратора
Контроллер воздушных жиклеров карбюратора
Похожие статьи по другим темам

➥ У двигателя нет нет холостого хода (Ремонт японских автомобилей)
➥ У двигателя плавают обороты холостого хода (Ремонт японских автомобилей)
➥ Большие обороты холостого хода у двигателя (Ремонт японских автомобилей)
➥ Регулировка количества и качества смеси холостого хода (Обслуживание японских авто)
➥ После запуска двигателя нет прогревных оборотов (Ремонт японских автомобилей)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 18 + 12

       





Интересные статьи о Тойоте
  • Автомобильные новости
  • Ремонт японских автомобилей
  • Обслуживание японских авто
  • Гидравлические АКПП Тойота
  • Электронные АКПП Тойота
  • Правила безопасного вождения
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?