Cuprins: Lubrifianți și fluide de funcționare ↓ Combustibil ↓ Lichid de transmisie ↓ Volume de umplere ↓ Sistem de aprindere ↓ Jocurile supapelor (pe un motor rece) ↓ Frâne ↓ Cuplu de strângere pentru îmbinări…↓
Lubrifianți și fluide de funcționare
Aplicație. Recomandările producătorului sunt date aici și sunt valabile la momentul redactării acestui manual. Producătorii actualizează din când în când specificațiile fluidelor de operare și lubrifianților. Prin urmare, vă rugăm să contactați departamentul de piese al dealer-ului dumneavoastră pentru recomandări actuale.
Ulei de motor - certificat API pentru motoarele pe benzină
- Vâscozitate - SAE 5W-30
Combustibil
- Motor cu patru cilindri - Combustibil fără plumb, octan B7 sau mai mare
- Motor V6 - Combustibil fără plumb 91 octan sau mai mare
7. Lichid de răcire - Lichid de răcire Toyota Super Long Life sau un lichid de răcire echivalent pe bază de etilenglicol, fără silicat/amină/nitrat/borat, cu durată lungă de viață, fabricat cu tehnologie hibridă cu acid organic (HOAT).
Lichid de transmisie
Highlander
- Modele 2005 și anterioare - Toyota ATF tip T-IV lichid de transmisie automată
- Modele 2006 - Toyota ATF tip WS lichid transmisie automată
RX 300/330 — Uchid de transmisie pentru transmisia automată Toyota ATF Tip T IV
Lichid de frână - DOT 3
Lichid servodirecție - DEXRON® II sau III
- Ulei de transmisie pentru cutie de transfer (modele cu tracțiune integrală) — Ulei hipoid API GL-5 SAE 80W-90
- Ulei de transmisie pentru diferential spate (modele cu tracțiune integrală) — Ulei hipoid API GL-5 SAE 80W-90
Volume de umplere
Ulei de motor (inclusiv filtrul)
- Motor cu patru cilindri - 3,8 l
- Motor V6 - 4,7 L
Lichidul de răcire
Highlander (modele din 2003 și anterioare)
- Motor cu patru cilindri - până la 6,4 l
- Motor V6 - până la 9,4 l
Highlander (modele din 2004 și ulterioare)
Motor cu patru cilindri
- Cu încălzire spate - până la 8,5 l
- Fără încălzire spate - până la 7,1 l
Motor V6
- Cu încălzire spate - până la 11,4 l
- Fără încălzitor spate - până la 10,1 l
RX 300/330 — până la 9,6 l
- Transmisie automată în bloc cu axa motoare (scurgeți și umpleți) - până la 3,9 l
- Caz de transfer (modele cu tracțiune integrală) — 0,9 l
- Diferenţial spate (modele cu tracțiune integrală) — 0,9 l
Sistem de aprindere
Bujie
- Tip 1 - NGK IFR6A11 sau echivalent
- Tip 2 - Nippondenso SK20R11 sau echivalent
Distanța dintre electrozi - 1,1 mm
Ordinea de aprindere a cilindrului
- Motor cu patru cilindri - 1-3-4-2
- Motor V6 - 1-2-3-4-5-6
Jocurile supapelor (pe un motor rece)
[Textul este preluat de pe site-ul web specificat ToyotaMan.ru]
Motor cu patru cilindri
- Intrare - 0,19-0,29 mm
- Emisiune - 0,30-0,40 mm
Motor V6
- Intrare - 0,15-0,25 mm
- Eliberare - 0,25-0,35 mm
Frâne
- Grosimea garniturii de frecare a plăcuței de frână cu disc (minim) - 1,5 mm
Cuplu de strângere pentru îmbinări filetate, Nm (dacă nu se specifică altfel)
Transmisie automată în bloc cu axa motoare
- Șuruburi pan - 7-6
- Șuruburi filtru plasă - 11
Bujii
- Motor cu patru cilindri - 19
Motor V6
- Modele 2003 și anterioare - 18
- Modele 2004 și mai târziu - 25
Piulițe pentru roți - 103
