Întreținerea vehiculului Toyota Highlander 1 (XU20)

Specificațiile vehiculului
Lubrifianți și fluide de funcționare Aplicație. Recomandările producătorului sunt date aici și sunt valabile la momentul redactării acestui manual. Producătorii actualizează din când în când specificațiile fluidelor de...

Compartimentul motorului
Compartimentul motor pe varianta cu patru cilindri (tipic) 1. Cutie relee 2. Rezervor lichid hidraulic de frână 3. Carcasa filtrului de aer 4. Bateria 5. Joja de nivel al lichidului de transmisie 6. Furtun superior...

Fața și spatele mașinii
Fața mașinii (vedere tipică de jos) 1. Etriere de frână față 2. Furtunuri de frână 3. Buşon de golire a uleiului (motorul VB este prezentat) 4. Buşon de golire al transmisiei automate în bloc cu axa motoare 5. Rotulă 6....

Program de service Toyota Highlander și Lexus RX 300/330
Intervalele de service enumerate în acest manual se bazează pe presupunerea că dvs., nu dealerul, veți efectua lucrarea. Acestea sunt intervalele minime recomandate de producător pentru vehiculele de zi cu zi. Dacă...

Introducere în întreținere
Acest capitol va ajuta pasionatul de mașini să mențină mașina în stare bună, să asigure economie, siguranță, durată lungă de viață și cele mai bune caracteristici tehnice. Acesta oferă un program de întreținere de bază,...

Informații generale despre întreținerea curentă
Termenul "întreținere de rutină" este folosit în acest manual pentru a reprezenta un set de activități, spre deosebire de o procedură specifică. Dacă urmați programul de întreținere de rutină, așa cum este prescris în...

Verificarea nivelului lichidelor de funcționare (la fiecare 400 km sau săptămânal)
1. Lichidele de funcționare sunt cel mai important element de lubrifiere, răcire, frânare, ambreiaj și diverse alte sisteme. Deoarece aceste fluide sunt consumate și/sau contaminate treptat în timpul funcționării...

Verificarea nivelului uleiului de motor
2. Nivelul uleiului de motor trebuie verificat folosind joja situată pe partea din față a motorului (Fig. 4.2). Joja este introdusă într-un tub metalic prin care intră în baia de ulei. 3. Nivelul uleiului trebuie...

Verificarea nivelului lichidului de răcire al motorului
Atenţie! Evitați contactul antigelului cu pielea sau cu vopseaua vehiculului. Spălați imediat stropii cu multă apă. Nu depozitați lichid de răcire nou și nu lăsați lichid de răcire uzat în recipiente deschise sau în...

Verificarea nivelului lichidului de spălare a parbrizului
14. Lichidul de spălare a parbrizului este depozitat într-un rezervor de plastic, care este situat în colțul din dreapta față al compartimentului motor (Fig. 4.14). În climă moderată, se poate folosi apă plată pentru a...

Verificarea nivelului lichidului de frana
15. Cilindrul principal de frână este montat pe partea din față a servofrânei în compartimentul motor. 16. Pentru a verifica nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână, priviți pur și simplu marcajele MAX și...

Verificarea nivelului lichidului servodirecției
23. Spre deosebire de direcția cu acțiune directă, sistemul de servodirecție utilizează un fluid de lucru, a cărui cantitate poate necesita completarea în timp. 24. Rezervorul lichidului servodirecției este situat în...

Verificarea nivelului lichidului de transmisie pentru o transmisie automată într-un bloc cu axă motoare
29. Nivelul lichidului de transmisie în transmisia automată în blocul cu puntea motoare trebuie menținut cu grijă. Nivelurile scăzute ale lichidului pot cauza alunecarea sau pierderea transmisiei, în timp ce prea mult...

Verificarea nivelului lichidului de transmisie a carcasei de transfer (modele 4WD)
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii. 37. Cutia de transfer nu este echipata cu joja pentru masurarea nivelului. Pentru a...

Ulei de transmisie pentru diferential spate (modele 4WD)
40. Ridicați vehiculul și plasați suporturi sigure sub el. Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii. 41. Folosind o cheie adecvată,...

Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora (la fiecare 400 km sau săptămânal)
1. Verificarea regulată a anvelopelor vă poate scuti de neplăcerile unei anvelope deflate. În plus, vă poate oferi informațiile pe care trebuie să le cunoașteți despre potențialele probleme ale sistemelor de direcție și...

Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei (la fiecare 5000 km sau 3 luni)
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii. 1. Schimbările frecvente de ulei sunt cea mai bună întreținere preventivă pentru...

Verificarea și întreținerea bateriei (la fiecare 8000 km sau 6 luni)
Atenţie! La verificarea și întreținerea bateriei, trebuie luate măsuri de precauție. Celulele bateriei conțin întotdeauna hidrogen gazos, care este foarte inflamabil, așa că nu vă apropiați de baterie cu o țigară...

Încărcarea bateriei (la fiecare 8000 km sau 6 luni)
Atenţie! La încărcarea unei baterii, se produce hidrogen gazos, care este foarte inflamabil și exploziv. Nu fumați și nu lăsați flăcări deschise în apropierea bateriei. Când este în apropierea bateriei în timp ce se...

Rotația anvelopelor (la fiecare 8000 km sau 6 luni)
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii. 1. Anvelopele trebuie rotite la intervale specificate și atunci când apare o uzură...

Inspecția și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz (la fiecare 8000 km sau 6 luni)
1. Ansamblul ștergătoarelor de parbriz cu lame trebuie inspectat periodic pentru deteriorări, piese slăbite și fisuri sau uzură a lamelor. 2. Pe perii se poate acumula o peliculă de murdărie de drum, ceea ce afectează...

Verificarea și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motor (la fiecare 8000 km sau 6 luni)
Atenţie! Înlocuirea furtunurilor de aer condiționat trebuie lăsată la un dealer sau un specialist în aer condiționat auto care este echipat corespunzător pentru a manipula sistemul în siguranță. Nu îndepărtați niciodată...

Verificarea sistemului de racire (la fiecare 8000 km sau 6 luni)
1. Cele mai grave probleme ale motorului pot fi cauzate de un sistem de răcire defect. Dacă vehiculul este echipat cu o transmisie automată, sistemul de răcire răcește și lichidul de transmisie și, prin urmare, joacă un...

Verificarea frânelor (la fiecare 8000 km sau 6 luni)
Atenţie! Praful generat de sistemul de frânare este dăunător sănătății dumneavoastră. Nu îl suflați niciodată cu aer comprimat și nu îl inhalați. Când lucrați la frânare, trebuie utilizată o mască de filtru adecvată. În...

Verificați ciocoanele de direcție, suspensie și arborele punții (la fiecare 24.000 km sau la 18 luni)
Verificarea direcției Aplicație. Pentru ilustrații detaliate ale componentelor sistemului de direcție și suspensie, consultați capitolul 10 . 1. Cu vehiculul pe roți, îndreptați roțile din față drept înainte. Legați...

Verificarea sistemului de evacuare (la fiecare 24.000 km sau 18 luni)
1. Când motorul este rece (cel puțin 3 ore după conducere) verificați întregul sistem de evacuare de la punctul său de pornire pe motor până la capătul țevii de evacuare. Acest lucru ar trebui făcut pe un lift care...

Înlocuirea filtrului de aer (la fiecare 48.000 km sau 3 ani)
1. Filtrul de aer este situat în interiorul carcasei din partea stângă a compartimentului motor. Pentru a scoate filtrul de aer, eliberați clemele care fixează cele două secțiuni ale carcasei în filtru (Fig. 15.1)....

Verificarea sistemului de combustibil (la fiecare 48.000 km sau 3 ani)
Atenţie! Benzina este foarte inflamabilă. Prin urmare, trebuie luate măsuri de precauție suplimentare atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil. Nu fumați și nu lăsați flăcări deschise sau lumini...

Înlocuirea filtrului de ventilație a cabinei (la fiecare 48.000 km sau 3 ani)
1. Carcasa suflantei are un filtru de aer care curăță aerul înainte de a intra în habitaclu. 2. Pentru a scoate filtrul de aer, scoateți compartimentul de depozitare (torpedo). 3. Apăsaţi pe urechile de susţinere ale...

Verificați și înlocuiți garnitura capacului de combustibil (la fiecare 48.000 km sau 3 ani)
1. Îndepărtați capacul rezervorului de combustibil și verificați garnitura de cauciuc pentru crăpături sau rupturi. 2. Dacă este necesară înlocuirea, scoateți cu grijă garnitura "veche" și scoateți-o din locaș (Fig....

Verificați și înlocuiți supapa de ventilație pozitivă a carterului (PCV) (la fiecare 48.000 km sau la 3 ani)
1. Supapa și furtunul sistemului de ventilație pozitivă a carterului sunt amplasate în capacul chiulasei. 2. Deconectați furtunul, strângeți supapa PCV de la capac, apoi reconectați furtunul. 3. Cu motorul la ralanti la...

Înlocuirea lichidului de frână (la fiecare 48.000 km sau 3 ani)
Atenţie! Lichidul de frână poate provoca vătămări oculare și poate deteriora vopseaua. Prin urmare, fiți foarte atenți când îl manipulați. Nu utilizați lichid de frână dintr-un recipient care a fost deschis de mai mult...

Verificați, reglați și înlocuiți cureaua de transmisie (96.000 km sau 6 ani și apoi la fiecare 24.000 km și 18 luni)
Examinare 1. Cureaua de transmisie este situată pe partea dreaptă a compartimentului motorului. Starea bună și reglarea corectă a curelelor sunt cheia pentru funcționarea fiabilă a motorului. Datorită structurii lor și...

Verificarea și reglarea jocului supapelor (96.000 km sau 6 ani)
Nota. La modelele V6, următoarea procedură necesită utilizarea unui instrument special de tachetă. Este imposibil să efectuați această procedură fără ea. 1. Scoateți șorțul aripului față dreapta, capacul motorului și...

Înlocuirea lichidului de transmisie automată într-un bloc cu o axă motoare (96.000 km sau 6 ani)
1. Lichidul de transmisie din transmisia automată din blocul cu axa motoare trebuie golit și înlocuit la intervalele prescrise. Nota. Deși producătorul nu prescrie acest lucru. Se recomandă curățarea periodică a...

Cutie de transfer Schimbarea lichidului de transmisie — Modele 4WD (96.000 km sau 6 ani)
1. Ridicați vehiculul și așezați suporturi sigure dedesubt. Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii. 2. Scoateţi buşonul de...

Schimbarea lichidului de transmisie diferenţial spate — Modele 4WD (96.000 km sau 6 ani)
1. Ridicați vehiculul și așezați suporturi sigure dedesubt. Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii. 2. Scoateţi buşonul de...

Întreținerea sistemului de răcire — golire, spălare și reumplere (160.000 km sau 10 ani și apoi la fiecare 80.500 km sau 5 ani)
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit înainte de a începe această procedură. Atenţie! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu pielea sau cu vopseaua vehiculului. Stropirile trebuie spălate imediat cu multă...

Verificați și înlocuiți bujiile (la fiecare 193.000 km sau 12 ani)
Nota. Nu reglați decalajul bujiilor cu iridiu. Utilizarea unui instrument de ajustare a spațiului pe acestea poate deteriora stratul de iridiu al electrozilor. Distanța acestor bujii este stabilită direct de producător....

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Întreținere Toyota Duet (1998-2004)
➥ Întreținere Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Întreținere Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Întreținere Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Întreținere (benzină) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Întreținere Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code