Specyfikacja pojazdu [Toyota Highlander XU20]

Smary i płyny eksploatacyjne

Aplikacja. Zalecenia producenta podane w niniejszym dokumencie obowiązują w momencie pisania niniejszej instrukcji. Producenci od czasu do czasu aktualizują specyfikacje płynów eksploatacyjnych i środków smarnych. Dlatego prosimy o kontakt z działem części zamiennych Twojego dealera w celu uzyskania aktualnych zaleceń.

Olej silnikowy - certyfikowany przez API do silników benzynowych

• Lepkość - SAE 5W-30

Paliwo

• Silnik czterocylindrowy - Paliwo bezołowiowe, liczba oktanowa B7 lub wyższa
• Silnik V6 - paliwo bezołowiowe 91 oktanów lub więcej

Płyn chłodzący - Płyn chłodzący Toyota Super Long Life lub jego odpowiednik na bazie glikolu etylenowego, niezawierający krzemianów/amin/azotanów/boranów, o długiej żywotności, wykonany w technologii hybrydowych kwasów organicznych (HOAT).

Płyn przekładniowy

Highlander

• Modele z 2005 r. i starsze - Płyn do automatycznej skrzyni biegów Toyota ATF typu T-IV
• Modele 2006 - Płyn do automatycznej skrzyni biegów Toyota ATF typu WS

RX 300/330 — Płyn przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów Toyota ATF Typ T IV

Płyn hamulcowy - DOT 3

Płyn do układu wspomagania kierownicy - DEXRON® II lub III

• Olej przekładniowy do skrzyni rozdzielczej (modele z napędem na wszystkie koła) — Olej hipoidalny API GL-5 SAE 80W-90
• Olej przekładniowy do tylnego mechanizmu różnicowego (modele z napędem na wszystkie koła) — Olej hipoidalny API GL-5 SAE 80W-90

Wypełnianie objętości

Olej silnikowy (w tym filtr)

• Silnik czterocylindrowy - 3,8 l
• Silnik V6 - 4,7 l

Płyn chłodzący

Highlander (modele z 2003 r. i starsze)

• Silnik czterocylindrowy - do 6,4 l
• Silnik V6 - do 9,4 l

Highlander (modele z 2004 r. i nowsze)

Silnik czterocylindrowy

• Z ogrzewaniem tylnym - do 8,5 l
• Bez ogrzewania tylnego - do 7,1 l

Silnik V6

• Z ogrzewaniem tylnym - do 11,4 l
• Bez ogrzewania tylnego - do 10,1 l

RX 300/330 — do 9,6 l

• Automatyczna skrzynia biegów w bloku z osią napędową (odcedź i napełnij) — do 3,9 l
• Skrzynia rozdzielcza (modele z napędem na wszystkie koła) — 0,9l
• Tylny mechanizm różnicowy (modele z napędem na wszystkie koła) — 0,9l

Układ zapłonowy

Świeca zapłonowa

• Typ 1 - NGK IFR6A11 lub równoważny
• Typ 2 - Nippondenso SK20R11 lub odpowiednik

Odstęp międzyelektrodowy - 1,1 mm

Kolejność zapłonu cylindra

• Silnik czterocylindrowy - 1-3-4-2
• Silnik V6 - 1-2-3-4-5-6

Luzy zaworowe (na zimnym silniku)

(Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: «TOYOTAMAN.ru»)

Silnik czterocylindrowy

• Wlot - 0,19-0,29 mm
• Wydanie - 0,30-0,40 mm

Silnik V6

• Wlot - 0,15-0,25 mm
• Wydanie - 0,25-0,35 mm

Hamulce

• Grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych tarczowych (minimalna) - 1,5 mm

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm (chyba że zaznaczono inaczej)

Automatyczna skrzynia biegów w bloku z osią napędową

• Śruby patelni - 7-6
• Śruby filtra siatkowego - 11

Świece zapłonowe

• Silnik czterocylindrowy - 19

Silnik V6

• Modele 2003 i starsze - 18
• Modele 2004 i nowsze - 25

Nakrętki kół - 103