Revizia motorului mașinii Toyota Highlander 1 (XU20)

Revizia motorului — Specificații
Informații generale Deplasarea motorului 2AZ-FE cu patru cilindri - 2,36 l V6 1MZ FE — 3,0 l V6 3MZ-FE — 3,3 l Presiunea de compresie în cilindrii motorului Motor cu patru cilindri - 14 kg/cm² V6 - 15 kg/cm² Presiune...

Revizia motorului — Informații generale
Această secțiune a capitolului 2 include informații generale și o descriere a procedurilor de testare de diagnosticare pentru a determina starea generală a motorului. Veți găsi aici o gamă largă de informații, de la...

Verificarea presiunii uleiului
1. Presiunea scăzută a uleiului de motor poate fi un semn că este necesară o revizie a motorului. Lampa indicatoare de presiune scăzută a uleiului nu servește la verificarea sistemului de lubrifiere. Se aprinde doar...

Verificarea compresiei în cilindri
1. Sudarea prin compresie poate oferi o mulțime de informații despre starea mecanică a elementelor situate în zona superioară a motorului (pistoane, segmente de piston, supape, garnituri de chiulasa). În special, puteți...

Teste de diagnostic folosind un vacuometru
Un vacuometru oferă informații ușor de accesat, dar valoroase despre ceea ce se întâmplă în motor. Este posibil să detectați segmente de piston sau orificii cilindrice uzate, scurgeri de garnituri de cap sau de...

Opțiuni de restaurare a motorului
Un proprietar de mașină care efectuează reparații pe cont propriu are o alegere atunci când achiziționează un motor reconstruit. Principalii factori sunt costul, garanția, disponibilitatea pieselor de schimb și timpul...

Demontarea motorului — Metodă și precauții
Dacă ați decis că motorul trebuie scos pentru o reparație majoră sau pur și simplu serioasă, trebuie efectuate câteva operații preliminare. Vă rugăm să citiți cu atenție toate procedurile de demontare și instalare...

Motor — demontare si montare
Nota. Scoaterea motorului acestor mașini este o muncă mai dificilă, mai ales pentru mecanicul de bricolaj care lucrează acasă. Datorită designului vehiculului, producătorul cere ca motorul să fie scos împreună cu cutia...

Secvența de dezasamblare a motorului
1. Este mult mai ușor să dezasamblați și să lucrați cu motorul dacă acesta este instalat pe un suport mobil de asamblare/dezasamblare a motorului. Adesea, un astfel de stand poate fi închiriat la un punct de închiriere...

Arbori de echilibrare (motoare cu patru cilindri) — Demontare și instalare
Nota. Această procedură presupune că motorul a fost scos din vehicul și că placa frontală a motorului, lanțul de distribuție și baia de ulei au fost îndepărtate ( vezi capitolul 2A ). Demontarea 1. Arborii sistemului de...

Pistonuri și biele — îndepărtare
Nota. Înainte de a scoate pistoanele și bielele, scoateți chiulasa, baia de ulei și partea superioară (aluminiu) secțiunea băii de ulei (vezi capitolul 2A sau 2B ). De asemenea, la motoarele cu patru cilindri, scoateți...

Pistonuri și biele — instalare
25. Înainte de a instala pistoanele împreună cu bielele, trebuie să curățați temeinic pereții cilindrului, să vă asigurați că există o teșitură pe marginea superioară a fiecărui cilindru și că arborele cotit este la...

Arborele cotit — Demontare
Nota. Arborele cotit poate fi demontat numai după ce motorul a fost scos din vehicul. Se presupune că placa frontală, scripetele arborelui cotit, cureaua de distribuție/lanțul, baia de ulei, pompa de ulei, filtrul de...

Arborele cotit — instalare
7. Instalarea arborelui cotit este primul pas în asamblarea motorului. In acest moment se considera ca blocul cilindri si arborele cotit au fost curatate, inspectate si reparate. 8. Poziționați blocul cilindrilor cu...

Secvența de asamblare a motorului
1. Înainte de asamblare, verificați dacă sunt prezente toate piesele de schimb noi necesare, garniturile și garniturile, precum și următoarele elemente: scule de uz general pentru prelucrarea metalelor, cheie...

Prima pornire și rodare după reparație
Atenţie! Când porniți motorul pentru prima dată după reparație, aveți la îndemână un stingător. 1. După instalarea motorului pe vehicul, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. 2. Scoateți...

Analiza stării căptușilor lagărelor motorului
Incluziuni străine Inserție Babbitt cu incluziuni de produse de rulare mecanică. Microsecție cu incluziuni Microsectiune cu caneluri. Inserție placată cu cupru cu caneluri realizate din particule de fontă Inserție din...

Condiții generale pentru revizia motorului
B Runout este un indicator al rotației neuniforme a arborelui. Joc lateral - Distanța dintre două elemente. De obicei, se referă la un tren de viteze și reflectă cât de mult se poate mișca o treaptă de viteză față de...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Revizia motorului Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Revizia motorului Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Reparatie motor Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Revizia motorului Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Reparatie motor Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Reparatie motor Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code