Motor cu 4 cilindri pe benzina Toyota Highlander 1 (XU20)

Specificații motor cu patru cilindri
Informații generale Denumirea motorului - 2AZ-FE Cilindrata motor: 2,36 l Numerotarea cilindrilor (în direcția de la cureaua de transmisie la cutia de viteze) — 1-2-3-4 Ordinea de ardere a cilindrilor este 1-3-4-2...

Motor cu patru cilindri — informații generale
Această parte a capitolului este dedicată procedurilor de reparare a motorului cu patru cilindri 2AZ-FE. Informații privind demontarea, instalarea și revizia motorului sunt furnizate în partea B a acestui capitol ....

Operațiuni de reparație efectuate fără a scoate motorul din vehicul
Multe reparații majore pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul. Înainte de a începe lucrul, curăţaţi compartimentul motorului şi suprafaţa exterioară a motorului cu un degresant adecvat. Acest lucru va ușura...

Punct mort superior (TDC) pentru pistonul nr. 1 — Definiție
1. Punctul mort superior (PMS) este cel mai înalt punct al cilindrului pe care îl atinge fiecare piston în timpul mișcării sale alternative în cilindru când arborele cotit se rotește. Fiecare piston atinge PMS de două...

Capacul chiulasei — Demontare și instalare
Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 capitolul 5 ). 2. Scoateți capacul motorului. 3. Deconectați conectorii electrici ai bobinelor de aprindere, deșurubați piulițele care...

Sistem de sincronizare variabilă a supapelor (VVT) — Descrierea proiectului și înlocuirea elementelor
1. Sistemul de sincronizare variabilă a supapelor (VVT) modifică poziția unghiulară a arborelui cu came de admisie pentru a modifica sincronizarea supapelor de admisie în direcția de avansare sau întârziere a momentelor...

Lanț de distribuție și pinioane — demontare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Nota. Această procedură necesită instrumente speciale. Înainte de a începe lucrul, citiți cu atenție conținutul procedurii și...

Lanț de distribuție și pinioane — inspecție
21. Inspectați vizual toate componentele pentru uzură și deteriorare. Verificați lanțul de distribuție pentru axe ale rolelor slăbite, fisuri, uzură pe role și plăci laterale. Verificați pinioanele pentru dinți cu...

Lanț de distribuție și pinioane — instalare
23. Îndepărtați toate urmele de material de etanșare vechi de pe capacul lanțului de distribuție și de pe suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale chiulasei. 24. Poziționați arborii cu came astfel încât...

Arbori cu came și tacheți — demontare
Nota. Înainte de a instala arborii cu came, aceștia trebuie inspectați cu atenție și înainte de a scoate fiecare arbore, trebuie verificat jocul axial al acestuia (vezi articolul 13). Demontarea 1. Deconectați cablul de...

Arbore cu came și tacheți — inspecție
13. Înainte de a scoate arborii cu came din motor, verificați jocul axial al fiecărui arbore instalând un comparator astfel încât pistonul acestuia să fie situat coaxial cu arborele cu came și să fie în contact cu...

Arbori cu came si tacheti — instalare
20. Dacă carcasele lagărelor arborelui cu came de admisie nr. 1 au fost îndepărtate sau înlocuite, instalați-le acum în chiulasa și capacul rulmentului. Aplicați unsoare de molibden pe lobii arborelui cu came și pe...

Galeria de admisie — demontare și instalare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Demontarea 1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare ( vezi capitolul 4 ). Deconectați firul de împământare de la...

Ansamblu galerie de evacuare cu catalizator — demontare si montare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Demontarea 1. Deconectați firul de împământare de la baterii ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Ridicați partea din...

Chiulasă — demontare și montare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Demontarea 1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare ( vezi capitolul 4 ), apoi deconectați cablul de împământare de...

Rolie/amortizor arbore cotit — Demontare și instalare
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Scoateți cureaua de transmisie ( vezi capitolul 1 ). Deșurubați șuruburile, scoateți suportul de la forța motorului ( vezi...

Simeringul arborelui cotit față — Înlocuire
1. Scoateți fulia de pe arborele cotit ( vezi paragraful 11 ). 2. Acordați atenție modului în care este instalată manșeta. Cel nou trebuie instalat la aceeași adâncime și cu aceeași parte spre exterior. Trageți cu grijă...

Baia de ulei — demontare și instalare
Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Acționați frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate. 3. Ridicați partea din față a vehiculului...

Pompa de ulei — demontare si montare
Demontarea 1. Contact p.p. 1-18 paragraful 6 și scoateți lanțul de distribuție și pinionul arborelui cotit. 2. Scoateți lanțul și pinioanele transmisiei pompei de ulei: rotiți motorul cu 90° (¼ de tură) în sens invers...

Placa frontală — demontare și instalare
Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Scoateți cutia de viteze în blocul cu axa motoare ( vezi capitolul 7 ). 3. Folosind un poanson central sau vopsea,...

Garnitură principală din spate — Înlocuire
1. Scoateți cutia de viteze din blocul cu axa motoare ( vezi capitolul 7 ). 2. Scoateți placa frontală ( vezi paragraful 15 ). 3. Scoateți garnitura din spatele motorului folosind un extractor sau o șurubelniță...

Suporturi pentru grupul motopropulsor — Verificare și înlocuire
1. Suporturile grupului motopropulsor rareori necesită atenție, dar suporturile rupte, deteriorate sau uzate trebuie înlocuite imediat, deoarece acest lucru poate pune un stres suplimentar asupra componentelor motorului...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Motoare 5E-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Motor cu 4 cilindri Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Motoare pe benzină 1FZ-FE Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Motoare pe benzina 1,0 l Toyota Duet (1998-2004)
➥ Reparatie motor Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Motoare cu 4 cilindri Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code