Заміна
1. Поширеною причиною течі в картері КПП є зношування заднього сальника в хвостовику картера і втулки (якщо передбачено), а також сальника та кільця ущільнювача редуктора спідометра. Ці деталі можна замінити без зняття КПП.
2. Підніміть автомобіль. Течія сальника помітна за маслянистими відкладеннями на передній частині карданного валу, а також на торці хвостовика КПП.
3. Зніміть карданний вал (див. підрозділ 7.3.2).
4. Обережно зрушіть грязевідбивач легкими ударами молотка з м'яким бойком.
5. Підтягніть і обережно дістаньте сальник.
6. Якщо сальник не піддається зняттю, його слід дістати за допомогою спецінструменту (є у продажу).
7. Запресуйте оправкою новий сальник, стежачи за тим, щоб сальник зайшов без перекосу.
8. Напресуйте брудовідбивач.
9. Змастіть шліци вилки та валу та встановіть карданний вал, не пошкодивши при цьому кромки нового сальника.