1. Сальник можна зняти без демонтажу масляного піддону або коленвала.
2. Зніміть КПП (трансмісію) (див. підрозділ 7.1.2 або підрозділ 7.2.8).
3. Зніміть зчеплення.
4. Зніміть маховик (провідний диск).
5. Обережно підтягніть і дістаньте сальник.
6. Очистіть та перевірте стан поверхні проточки під сальник у блоці циліндрів та ущільнюваної сальником шийки коленвала. При виявленні глибокого вироблення колінвал замініть.
7. Змастіть робочі кромки нового сальника молібденовим мастилом, зовнішні кромки змастіть універсальним консистентним мастилом.
8. Обережно одягніть сальник на шию колінвала і запресуйте сальник оправкою.
9. Далі складання виконується у зворотному порядку. Встановіть трансмісію (див. підрозділ 7.1.2 або підрозділ 7.2.8).