Увага: Якщо рідина зливається в процесі ремонту, її необхідно зібрати в ємність для повторного використання, так як вона містить антифриз і антикорозійні присадки. Якщо відбувається заміна насоса охолоджувальної рідини, радіатора або головки циліндрів, охолоджувальна рідина повинна завжди замінюватися. Застосовувати охолоджувальну рідину, дозволену фірмою TOYOTA.
Злив охолоджуючої рідини
Відвернути кришку заливної горловини.
Увага: Накрити її при цьому ганчіркою для захисту від можливих викидів рідини. Кришку знімати тільки тоді, коли температура радіатора знижена, як мінімум, до температури тіла людини, інакше існує небезпека ошпарювання гарячою рідиною.
Поставити під двигун посудину для збирання рідини.
Злити охолодну рідину через спускні крани радіатора та блоку циліндрів. На рис. G-1815 показано спускові крани дизеля. У бензинового двигуна спускний кран блоку циліндрів знаходиться поблизу масляного фільтра.
Повністю злити охолоджувальну рідину.
Загорнути крани.
Заповнень системи охолоджувальної рідини
Залити рідину, що охолоджує, через заливний штуцер радіатора так, щоб вона виступала зі штуцера.
Залити рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок до позначки "MAXI". Закрити бачок кришкою.
Запустити двигун і дати йому працювати протягом 10 хв. на неодруженому ходу з високим рівнем оборотів. Слідкуйте за рівнем рідини. При необхідності рідину долити.
Після охолодження двигуна перевір рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку. Якщо необхідно, долити рідину до позначки "MAXI".
Перевірити герметичність системи охолодження, зокрема шлангові з'єднання, спускові пробки та насос.