Забележка: Ако течността се източи по време на ремонт, тя трябва да се събере в контейнер за повторна употреба, тъй като съдържа антифриз и антикорозионни добавки. Всеки път, когато помпата на охлаждащата течност, радиаторът или главата на цилиндъра се сменят, охлаждащата течност трябва винаги да се сменя. Използвайте охладителна течност, одобрена от TOYOTA.
Източване на охлаждащата течност
Развийте капачката на пълнителя.
Внимание: Покрийте го с парцал, за да го предпазите от възможни разливи на течност. Свалете капачката само когато температурата на радиатора е спаднала поне до температурата на човешкото тяло, в противен случай съществува риск от изгаряне от гореща течност.
Поставете контейнер под двигателя, за да съберете течността.
Източете охлаждащата течност през изпускателните кранове на радиатора и цилиндровия блок. На фиг. G-1815 показва кранове за източване на дизел. При бензинов двигател изпускателният кран на цилиндровия блок се намира близо до масления филтър.
Източете напълно охлаждащата течност.
Затворете изпускателните клапани.
Пълнене на системата с охлаждаща течност
Изсипете охлаждаща течност през гърловината на радиатора, така че да стърчи от гърловината.
Напълнете разширителния резервоар с охлаждаща течност до маркировката "MAXI". Затворете резервоара с капак.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи 10 минути. на празен ход с високи обороти. Следете нивото на течността. Добавете течност, ако е необходимо.
След като двигателят се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Ако е необходимо, добавете течност до маркировката "MAXI".
Проверете охладителната система за течове, по-специално връзките на маркучите, пробките за източване и помпата.