Зміст: Корозійностійка листова сталь ↓ Мастика та герметик ↓ Покриття днища кузова ↓ Антигравійне покриття ↓
Стійкість до корозії підвищена за рахунок застосування корозійностійкої листової сталі, антикорозійної обробки, що містять віск матеріалами, захисних покриттів та нанесення антигравійного лакофарбового покриття на деталі, що піддаються корозії (капот, двері, панелі порогів тощо.).
Корозійностійка листова сталь
Всі зовнішні панелі кузова виготовляються з листової сталі корозійностійкої. Однак дахи без люка виготовляються не з листової сталі корозійностійкої.
Мастика та герметик
Для підвищення стійкості до корозії відбортовані кромки капота, панелей бічних дверей, панелей порогів та панелі дверей багажника покриті мастикою та герметиком.
Покриття днища кузова
Мал. 8.4. Покриття днища кузова
Полівінілхлоридна мастика (ПВХ) наноситься для підвищення корозійної стійкості знизу на днище кузова, арки задніх коліс та інші деталі, що ушкоджуються ударами гравію.
Антигравійне покриття
Мал. 8.5. Антигравійне покриття
Полівінілхлоридна мастика наноситься на пороги, які страждають від ударів гравію. Крім того, на панель капота наноситься адгезійна ґрунтовка.