Зміст: Перевірка ↓ Заміна ↓
Перевірка
1. Датчик-вимикач стоп-сигналів закріплений на опорному кронштейні педалі ножного гальма (зверніться до ілюстрації Установча висота педалі ножного гальма у відпущеному стані). З метою забезпечення доступу зніміть панель обробки під кермовим стовпчиком (див. розділ Кузов).
2. При повністю відпущеній педалі датчик-вимикач перебуває у розімкнутому положенні. Вже слабке вичавлювання педалі призводить до замикання датчика-вимикача та спрацьовування стоп-сигналів.
3. Якщо справність стоп-сигналу порушена, в першу чергу перевірте стан відповідного запобіжника (див. Бортове електроустаткування) і ниток розжарення ламп.
4. Якщо запобіжник та лампи гаразд, перевірте наявність живлення на датчику-вимикачі.
5. Якщо подача живлення на датчик-вимикач порушена, перевірте на наявність ознак обриву електропроводку на ділянці ланцюга між монтажним блоком запобіжників та датчиком-вимикачем. Якщо живлення подається справно, замкніть датчик-вимикач (вичавіть педаль ножного гальма) та перевірте його на наявність вихідної напруги.
6. Якщо вихідна напруга на датчику-вимикачі відсутня, слід зробити заміну складання, в іншому випадку перевірте стан електропроводки на ділянці ланцюга між датчиком-вимикачем та лампами стоп-сигналів (див. Бортове електроустаткування).
Заміна
1. Зніміть встановлену панель під кермовий стовпчиком (див. розділ Кузов).
2. Від'єднайте від датчика-вимикача стоп-сигналів електропроводку.
3. Віддайте нижню контргайку датчика-вимикача.
4. Зніміть датчик-вимикач з опорного кронштейна.
5. Установка проводиться у зворотному порядку. Закінчивши, здійсніть регулювання датчика-вимикача (див. розділ Датчики та активатор системи ABS).