Зміст: Датчики швидкості (VSS) системи ABS ↓ Перевірка датчиків ↓ Зняття та встановлення ↓ Перевірка датчика уповільнення ↓ Зняття та встановлення активатора ↓
Датчики швидкості (VSS) системи ABS
Примітка. Нижчеописану процедуру проводять на автомобілі, що рухається, перевівши систему в режим діагностики. При цьому система ABS не діятиме, залишиться працювати тільки звичайна гальмівна система.
1. Поверніть ключ запалення у положення OFF. Перевірте напругу батареї. Воно повинно бути нижче 12В.
2. Увімкнувши запалювання, переконайтеся, що контрольна лампа ABS на панелі приладів спалахнула на 3 секунди і згасла. Поверніть ключ запалення у положення OFF.
3. Перемичками з'єднайте всі три висновки Тс, Ts і Е1 на роз'ємі DLC1.
4. Зведіть гальмо стоянки і заведіть двигун, не натискаючи на педаль гальма. Натискання на педаль або анулювання перевірки або введення неправильного коду несправності.
5. Контрольна лампа на панелі приладів повинна загорятися 4 рази на секунду. Якщо контрольна лампа вказує на код несправності, несправність потрібно усунути, а її код стерти перед тим, як продовжити перевірку. Якщо лампа не загоряється, перевірте стан датчика стоп-сигналу на здачі гальма, роз'єм DLC1 та його проводку до системи ECU ABS.
6. Для перевірки рівня сигналу датчика відпустіть гальмо стоянки і прокотіться прямо на невеликій швидкості. При досягненні швидкості 3-8 км/год лампа повинна згаснути. Згаснувши, лампа знову почне блимати, якщо швидкість автомобіля вийде за вказані межі. Це свідчить, що система функціонує нормально. Якщо спалахів немає, система несправна.
7. Перевірте зміну сигналу, виїхавши на дорогу. При досягненні швидкості 40-50 км/год через секундну паузу лампа повинна спалахнути. Як і раніше, при виході із цього діапазону швидкостей лампа повинна згаснути. В іншому випадку система несправна.
Примітка. При згаслій лампі не піддавайте автомобіль різким розгонам та гальмуванням.
8. Зупиніть автомобіль у безпечному місці та повністю зведіть ручне гальмо стоянки. Вважайте коди несправностей, зареєстровані системою.
9. Поверніть ключ запалення у положення OFF та зніміть перемичку з роз'єму DLC1.
Перевірка датчиків
Передній VSS системи ABS
Задній VSS системи ABS
1. Від'єднайте роз'єм колісного датчика ABS (зверніться до ілюстрацій вище).
2. Виміряйте опір між висновками 1 і 2. Він повинен становити 0.97 – 1.77 кОм для переднього та 0.5 – 1.6 кОм – для заднього датчика.
3. Якщо опір відрізняється від запропонованого, замініть датчик.
4. Перевірте відсутність короткого замикання між виводами та корпусом. Якщо ізоляція порушена, замініть датчик.
5. Приєднайте роз'єм датчика.
6. Перевірте налаштування датчика. Ослаблений болт кріплення затягніть із зусиллям 8 Нм.
7. Зніміть маточину з ротором. Переконайтеся, що зубці ротора не пошкоджені. Якщо необхідно, замініть ротор.
Примітка. Щоб уникнути пошкоджень, не стукайте по ротору та маточці молотком.
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте від блока проводку датчика і віддайте болти хомутів кріплення проводки до рами, верхнього важеля та поворотного кулака (передній датчик) або паливному баку (задній датчик).
Примітка. Старі кріплення викиньте.
2. Зніміть датчик.
3. Установка провадиться у зворотному порядку. Затягніть кріплення датчика та його проводки з необхідним зусиллям.
Перевірка датчика уповільнення
Примітка. Нижчеописану процедуру проводять автомобілі, що не рухається, перевівши систему в режим діагностики. При цьому система ABS не діятиме, залишиться працювати тільки звичайна гальмівна система.
1. Поверніть ключ запалення у положення OFF. Перевірте напругу на клемах батареї, яка не повинна бути нижчою за 12В.
2. Увімкніть запалювання. Переконайтеся, що контрольна лампа ABS спалахнула на кілька секунд і згасла. Поверніть ключ запалення у положення OFF.
3. Перемичкою замкніть виводи Е1 та Ts гнізда DLC1.
4. Повністю зведіть гальмо стоянки, натисніть на педаль гальма і заведіть двигун.
5. Через деякий час контрольна лампа ABS повинна замигати з частотою 4 спалаху в секунду.
6. Розганяйте автомобіль на рівній дорозі до швидкості не менше 45 км/год. Якщо система справна, контрольна лампа повинна згаснути.
7. Після зупинки автомобіля контрольна лампа повинна заблимати. З'єднайте перемичкою виводи Тс та Е1 роз'єму DLC1 та порахуйте кількість спалахів лампи ABS.
8. Якщо лампа загоряється частіше двох разів на секунду, то є перший код несправності.
9. Поверніть ключ запалення у положення OFF. Усуньте несправність.
10. Зніміть перемички з діагностичного роз'єму.
Зняття та встановлення активатора
Активатор ABS
Активатор, встановлений на ECU системи ABS
1. Від'єднайте гальмівні трубки та зафіксуйте їх. Від'єднайте роз'єм ABS від активатора (зверніться до ілюстрацій вище).
2. Віддайте болти та гайки кріплення та зніміть активатор з автомобіля.
3. Демонтуйте блок із кронштейна.
4. Установка провадиться у зворотному порядку. Затягуйте кріплення з необхідним зусиллям.