Термостат — снятие, проверка, установка

Снятие термостата

Примечание:

• Не снимайте термостат, если в этом нет необходимости.
• При снятии термостата двигатель имеет тенденцию к переохлаждению, поэтому не следует снимать термостат, даже если двигатель перегревается. Оптимальный температурный режим работы двигателя около 95°C.

1. Слейте охлаждающую жидкость (см. раздел "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

2. Снимите входной патрубок и термостат, отвернув две гайки или два болта, снимите прокладку с термостата.

Проверка термостата

Примечание: как правило, на корпусе термостата нанесены цифры, обозначающие температуру начала открытия клапана.

1. Опустите термостат в емкость с водой и постепенно нагрейте ее.

2. Убедитесь, что температура начала открытия клапана термостата лежит в пределах 80-84°C. В противном случае замените термостат.

3. Проверьте величину подъема клапана, значение которой должно быть не менее 8 мм (или больше) при 95°C. В противном случае замените термостат.



4. Убедитесь, что при холодном термостате клапан удерживается пружиной в закрытом состоянии. В противном случае замените термостат.

Установка термостата

1. Установите термостат в полость входного патрубка на новую прокладку.

(3S-FE, 4S-FE)

а) Установите новую прокладку на термостат.



б) Совместите перепускной клапан термостата с выступом и вставьте термостат.

Примечание: перепускной клапан может быть установлен в пределах 5° в любую стороны от предписанного положения.

(ЗС-Т)

а) Установите на термостат новую прокладку, затем установите термостат в блок, так чтобы отверстие перепускного клапана было направлено вверх.



2. Установите входной патрубок охлаждающей жидкости, закрепив его двумя гайками и болтами.

• Момент затяжки — 9 Нм

3. Заполните систему охлаждающей жидкостью (смотрите раздел "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

4. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.