Demontáž termostatu
Demontáž termostatu (3S-FE, 4S-FE).
1 - termostat,
2 - tesnenie,
3 - prívodné potrubie,
4 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny,
5 - orech (M3 = 9,3 Nm).
Poznámka:
- Neodstraňujte termostat, pokiaľ to nie je nevyhnutné.
- Keď je termostat odstránený, motor má tendenciu sa prechladzovať, preto by sa termostat nemal vyberať, aj keď sa motor prehrieva. Optimálna prevádzková teplota motora je okolo 95°C.
Demontáž termostatu (ZS-T)
1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri časť "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
2. Odstráňte prívodné potrubie a termostat odskrutkovaním dvoch matíc alebo dvoch skrutiek, odstráňte tesnenie z termostatu.
Kontrola termostatu
Poznámka: teleso termostatu je spravidla označené číslami označujúcimi teplotu, pri ktorej sa ventil začína otvárať.
1. Termostat ponorte do nádoby s vodou a postupne ho zohrievajte.
2. Uistite sa, že teplota otvárania termostatického ventilu je medzi 80-84°C. V opačnom prípade vymeňte termostat.
3. Skontrolujte zdvih ventilu, ktorý by mal byť aspoň 8 mm (alebo viac) pri 95°C. V opačnom prípade vymeňte termostat.
4. Uistite sa, že ventil je držaný zatvorený pružinou, keď je termostat studený. V opačnom prípade vymeňte termostat.
Inštalácia termostatu
1. Nainštalujte termostat do dutiny prívodného potrubia na nové tesnenie.
(3S-FE, 4S-FE)
A) Nainštalujte nové tesnenie na termostat.
b) Zarovnajte obtokový ventil termostatu s výstupkom a vložte termostat.
Poznámka: Obtokový ventil je možné inštalovať do 5°na obe strany od predpísanej polohy.
(ZS-T)
A) Nainštalujte nové tesnenie na termostat, potom nainštalujte termostat do bloku s otvorom obtokového ventilu smerom nahor.
2. Pomocou dvoch matíc a skrutiek namontujte spojku prívodu chladiacej kvapaliny.
- Uťahovací moment - 9 Nm
3. Naplňte systém chladiacou kvapalinou (pozri časť "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
4. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny.