Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Система круиз-контроля [Toyota Camry XV30]

  • Главная
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение и эксплуатация
  • Система круиз-контроля
0
Оглавление: Задание нужной скорости ↓ Отмена предварительно заданной…↓ Задание более высокой скорости ↓ Задание более низкой скорости ↓ Возобновление предварительно…↓ Предупреждение о неисправности…↓

Задание нужной скорости



На автомобилях с автоматической коробкой передач перед заданием скорости круиз-контроля рычаг селектора должен быть установлен в положение «D».



Рис. 1.135. Режимы задания скорости рычага управления системой курсовой устойчивости


Разгоните автомобиль до нужной скорости, нажмите рычаг вниз, в направлении надписи «-SET», и отпустите. Это позволит установить автомобиль на данную скорость. Если данная скорость не устраивает, отведите рычаг вверх для увеличения скорости или отведите его вниз для уменьшения скорости. Каждый отвод изменяет установленную скорость на 1,6 км/ч. После чего можно убрать ногу с педали акселератора (рис. 1.135).

Если необходимо ускорить движение, например при обгоне, нажмите педаль акселератора так, чтобы скорость автомобиля превысила заданную скорость. При отпускании педали скорость автомобиля вернется к скорости, установленной до ускорения.


Внимание! Для механических коробок передач: при движении с включенным круиз-контролем не переключайтесь на нейтральную передачу без нажатия педали сцепления, так как это может вызвать разнос или работу двигателя на слишком высоких оборотах.


Отмена предварительно заданной скорости



Вы можете отменить предварительно заданную скорость:
  • Потянув рычаг в направлении надписи «CANCEL», затем отпустив его;
  • Нажав педаль тормоза;
  • Нажав педаль сцепления (механическая коробка передач);
  • Нажав кнопку «ON-OFF».

Если скорость автомобиля снизится до уровня примерно ниже 40 км/ч, предварительно заданная скорость отменяется автоматически.

Если скорость автомобиля снизится до уровня на 16 км/ч ниже предварительно заданной скорости, то предварительно заданная скорость также автоматически отменяется.

Задание более высокой скорости



Поднимите рычаг вверх, в направлении надписи «+RES», и удерживайте его. После набора нужной скорости отпустите рычаг. При удержании рычага в верхнем положении автомобиль постепенно набирает скорость.

Но более быстрым способом задания скорости является ускорение автомобиля с последующим нажатием рычага вниз в направлении надписи «-SET».

Задание более низкой скорости



Нажмите рычаг вниз в направлении надписи «-SET» и удерживайте его. Отпустите рычаг при достижении нужной скорости. При удержании рычага в нижнем положении скорость автомобиля будет постепенно снижаться.

Но более быстрым способом задания скорости является нажатие педали тормоза, а затем нажатие рычага вниз в направлении надписи «-SET».


На автомобилях с автоматической коробкой передач, даже если выключатель повышающей передачи выключен, а круиз-контроль включен, торможение двигателем не будет применяться, поскольку круиз-контроль не выключен. Для уменьшения скорости автомобиля задайте более низкую скорость с помощью рычага круиз-контроля или нажатия педали тормоза. При использовании педали тормоза круиз-контроль выключается.

Возобновление предварительно заданной скорости



Если предварительно заданная скорость отменяется нажатием рычага управления или нажатием педали тормоза или педали сцепления, нажатие рычага вверх в направлении надписи «+RES» восстановит скорость, заданную перед отменой.

Но если скорость автомобиля снизится до уровня примерно ниже 40 км/ч, то предварительно заданная скорость автоматически не восстановится.

Предупреждение о неисправности системы курсовой устойчивости



Если индикаторная лампа «CRUISE» на панели приборов мигает при использовании круиз-контроля, нажмите кнопку «ON-OFF» для выключения системы, затем нажмите снова для включения.

Если после этого возникает какое-либо из следующих условий, то система круиз-контроля неисправна.
  • Индикаторная лампа не включается.
  • Индикаторная лампа снова мигает.
  • Индикаторная лампа гаснет после включения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Евдокимов Евгений
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV30: Вождение и эксплуатация
Следующие ▶

Включение системы курсовой устойчивости
Система курсовой устойчивости (круиз-контроль)
Регулировка педали и/или рычага стояночной тормозной системы
Стояночный тормоз
Контрольная лампа системы стабилизации курсовой устойчивости «VSC»
Трехканальные каталитические нейтрализаторы
Меры предосторожности относительно выхлопных газов двигателя
Расход масла в двигателе
Свечи зажигания с иридиевыми наконечниками
Тормозная система — общая информация
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Схема 3. Система круиз-контроля Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Система круиз-контроля Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Система круиз-контроля — проверка Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Проверка системы круиз-контроля Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Антиблокировочная тормозная система (ABS) Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Система иммобилайзера (распознавания кода пуска двигателя) Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 10 + 38

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения