а) Совместите шпоночную канавку шкиве со шпонкой на переднем носке коленчатого вала.
б) Используя специальное оправку (или трубку подходящего диаметра) и молоток, посадите зубчатый шкив 4 на коленчатый вал.
в) Удерживая зубчатый шкив специальным приспособлением, установите его и затяните гайку крепления шкива указанным моментом.
- Момент затяжки — 47 Нм
2. Установите промежуточный шкив.
- Момент затяжки — 37 Нм
Примечание: проверьте плавность вращения шкива.
3. Установите зубчатый шкив привода ТНВД.
а) Совместите шпоночную канавку на шкиве со шпонкой на носке вала привода ТНВД.
б) Удерживая шкив специальным приспособлением, установите, его и затяните гайку крепления шкива указанным моментом.
- Момент затяжки — 64 Нм
Предупреждение: гайку нужно затягивать плавно, без рывков.
4. Предварительно установите натяжной ролик.
а) Установите натяжной ролик на головку блока цилиндров и закрутите вручную болт крепления кронштейна ролика так, чтобы ролик свободно перемещался.
б) Установите и затяните указанным моментом болт крепления ролика.
- Момент затяжки — 8 Нм
в) Проверьте, чтобы кронштейн натяжного ролика свободно перемещался влево и вправо от руки.
5. Установите зубчатый шкив распределительного вала.
а) Совместите отверстие под установочный штифт на шкиве со штифтом не переднем носке распределительного вала.
б) Удерживая специальным приспособлением шкив распределительного вала, установите болт крепления вместе с шайбой и затяните его указанным моментом.
- Момент затяжки — 83 Нм
Примечание: не допускайте проворачивания распределительного вала во избежание удара клапанов о днища поршней.
6. Совместите установочные метки на шкивах распределительного вала, вала привода ТНВД и коленчатого вала с соответствующими метками.
а) Совместите метку на шкиве распределительного вала с плоскостью разъема крышки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров.
б) Совместите установочную метку (канавка) на шкиве коленчатого вала с меткой на корпусе масляного насоса.
Примечание: совмещая метки на шкивах коленчатого и распределительного вала, избегайте поворота шкивов во избежание соударения клапанов с днищами поршней.
в) Совместите метку на шкиве ТНВД с меткой на поверхности насоса охлаждающей жидкости.
7. Установите ремень привода ГРМ.
Примечание:
- - Установка производится на холодном двигателе.
- - При повторном использовании ремня совместите установочные метки, нанесенные при снятии ремня, и установите ремень ГРМ так, чтобы стрелка, указывающая направление вращения совпала с направлением вращения коленчатого вала.
- - Устанавливая новый ремень ГРМ, проверьте, чтобы цифры и буквы маркировки читались, если смотреть с задней стороны двигателя.
а) Наденьте ремень привода ГРМ на шкивы в следующем порядке:
- (1) зубчатый шкив коленчатого вала,
- (2) промежуточный шкив,
- (3) шкив насоса охлаждающей жидкости,
- (4) шкив масляного насоса,
- (5) шкив ТНВД,
- (6) шкив распределительного вала,
- (7) ролик-натяжитель ремня привода ГРМ.
б) Используя отвертку, установите пружину натяжного ролика.
Примечание: Не используйте плоскогубцы при натяжке натяжного ролика пружины.
в) Ослабляйте болт крепления натяжного ролика до тех пор, пока пружина не натянет ремень ГРМ.
8. Проверьте правильность установки фаз газораспределения.
а) Временно установите болт крепления шкива коленчатого вала.
б) Поверните коленчатый вал на два оборота до совмещения установочной метки на шкиве распределительного вала с верхней плоскостью головки блока цилиндров.
Примечание: поворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке. В случае неправильного направления вращения возможен выход зубцов ремня из зацепления из-за изменения натяжения пружины.
(Материал был взят с ресурса: «Toyotaman.ru»)
в) Убедитесь в совпадении установочных меток на других шкивах, как показано на рисунке.
При несовпадении меток, повторите процедуру с пункта 6.
г) Отверните болт крепления шкива коленчатого вала.
9. Затяните болт крепления ролика-натяжителя.
- Момент затяжки — 38 Нм
Примечание: затягивая болт, не сдвигайте кронштейн натяжного ролика.
10. Установите кронштейн правой опоры двигателя, завернув 4 болта крепления.
- Момент затяжки — 38 Нм
11. Установите направляющую ремня привода ГРМ, как показано на рисунке.
12. Установите крышку №1 ремня привода ГРМ, завернув 5 болтов крепления.
- Момент затяжки — 8 Нм
13. Установите крышку №2 ремня привода ГРМ, завернув 5 болтов и 3 гайки крепления.
- Момент затяжки — 8 Нм
14. Установите правую опору двигателя.
а) Установите амортизатор правой опоры двигателя, завернув 3 болта крепления.
- Момент затяжки — 73 Нм
б) Установите кронштейн амортизатора, завернув болты и гайки крепления.
Момент затяжки:
- болт — 36 Нм
- гайка — 53 Нм
в) Заверните гайки крепления.
- Момент затяжки — 53 Нм
15. Установите шкив коленчатого вала.
- Момент затяжки — 200 Нм
16. Установите насос гидроусилителя рулевого управления, завернув 3 болта крепления.
Момент затяжки:
- М10 — 40 Нм
- М12 — 73 Нм
17. Установите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
- Момент затяжки — 44 Нм
18. Подсоедините зажим гидравлической трубки.
19. Установите ремень привода генератора.
20. Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
21. Установите шайбу.
22. Установите правую часть защиты двигателя.
23. Проверьте и отрегулируйте угол опережения впрыска.