a) Aliniați canalul de pe scripete cu cheia de pe partea din față a arborelui cotit.
b) Folosind un dorn special (sau un tub de diametru adecvat) și un ciocan, așezați scripetele dințat 4 pe arborele cotit.
c) Țineți scripetele dințat cu un dispozitiv special, instalați-l și strângeți piulița de montare a scripetei la cuplul specificat.
- Cuplu de strângere - 47 Nm
2. Instalați fulia de rulare.
- Cuplu de strângere - 37 Nm
Notă: Verificați dacă scripetele se rotește fără probleme.
3. Montați fulia dințată de antrenare a pompei de injecție de combustibil.
a) Aliniați canapa de pe scripete cu cheia de pe nasul arborelui de antrenare a pompei de injecție de combustibil.
b) Ținând scripetele cu un dispozitiv special, instalați-l și strângeți piulița de montare a scripetei la cuplul specificat.
- Cuplu de strângere - 64 Nm
Avertisment: Piulița trebuie strânsă fără probleme, fără smucire.
4. Preinstalați rola de tensionare.
a) Instalați rola de tensionare pe chiulasa și strângeți șurubul de fixare a suportului rolei cu mâna, astfel încât rola să se miște liber.
b) Instalați și strângeți șurubul de montare al rolei la cuplul specificat.
- Cuplu de strângere - 8 Nm
c) Verificați dacă suportul rolei de tensionare se poate mișca liber la stânga și la dreapta cu mâna.
5. Montați fulia de distribuție a arborelui cu came.
a) Aliniați orificiul știftului de pe scripete cu știftul de pe capătul frontal al arborelui cu came.
b) Ținând scripetele arborelui cu came cu un dispozitiv special, montați șurubul de montare împreună cu șaiba și strângeți-l la cuplul specificat.
- Cuplu de strângere - 83 Nm
Notă: Nu lăsați arborele cu came să se rotească pentru a evita ca supapele să lovească coroanele pistonului.
6. Aliniați marcajele de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came, arborele de antrenare a pompei de injecție de combustibil și arborele cotit cu marcajele corespunzătoare.
a) Aliniați marcajul de pe scripetele arborelui cu came cu planul de îmbinare al capacului chiulasei și al chiulasei.
Versiunea originală este publicată pe site-ul web toyotaman.ru
b) Aliniați marcajul de sincronizare (canelura) de pe scripetele arborelui cotit cu marcajul de pe carcasa pompei de ulei.
Notă: Când aliniați semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came, evitați rotirea scripetelor pentru a evita ca supapele să lovească coroanele pistonului.
c) Aliniați marcajul de pe scripetele pompei de injecție cu marcajul de pe suprafața pompei de lichid de răcire.
7. Montați cureaua de distribuție.
Nota:
- - Instalarea se face pe un motor rece.
- - La reutilizarea curelei, aliniați marcajele de distribuție făcute la scoaterea curelei și instalați cureaua de distribuție astfel încât săgeata care indică sensul de rotație să se potrivească cu sensul de rotație al arborelui cotit.
- - Când instalați o nouă curea de distribuție, verificați dacă numerele și literele de pe marcaje sunt lizibile când sunt privite din spatele motorului.
a) Așezați cureaua de distribuție pe scripete în următoarea ordine:
- (1) Rolie dințată a arborelui cotit,
- (2) scripete intermediar,
- (3) scripete pompei de răcire,
- (4) scripete pompei de ulei,
- (5) fulia pompei de injecție de combustibil,
- (6) scripete arbore cu came,
- (7) rolă întinzătoare curelei de distribuție.
b) Folosind o șurubelniță, instalați arcul rolei de tensionare.
Notă: Nu folosiți clește când tensionați rola de tensionare a arcului.
c) Slăbiți șurubul de fixare a rolei de tensionare până când arcul tensionează cureaua de distribuție.
8. Verificați instalarea corectă a distribuției supapelor.
a) Montați temporar șurubul de fixare al roții arborelui cotit.
b) Rotiți arborele cotit cu două rotații până când marcajul de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came se aliniază cu planul superior al chiulasei.
Notă: Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic. Dacă direcția de rotație este incorectă, dinții curelei se pot decupla din cauza unei modificări a tensiunii arcului.
c) Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe celelalte scripete se potrivesc așa cum se arată în figură.
Dacă semnele nu se potrivesc, repetați procedura de la punctul 6.
d) Slăbiți șurubul de fixare al roții arborelui cotit.
9. Strângeți șurubul de fixare al rolei întinzătorului.
- Cuplu de strângere - 38 Nm
Notă: Când strângeți șurubul, nu mișcați suportul rolei întinzătorului.
10. Instalați suportul de fixare al motorului din dreapta prin strângerea celor 4 șuruburi de montare.
- Cuplu de strângere - 38 Nm
11. Montați ghidajul curelei de distribuție așa cum se arată în figură.
12. Montați capacul curelei de distribuție nr. 1 strângând cele 5 șuruburi de montare.
- Cuplu de strângere - 8 Nm
13. Montați capacul curelei de distribuție nr. 2 strângând 5 șuruburi și 3 piulițe de fixare.
- Cuplu de strângere - 8 Nm
14. Instalați suportul corect al motorului.
a) Montați amortizorul corect al suportului motorului prin strângerea celor 3 șuruburi de fixare.
- Cuplu de strângere - 73 Nm
b) Montați suportul amortizorului strângând șuruburile și piulițele.
Cuplu de strângere:
- șurub - 36 Nm
- piuliță - 53 Nm
c) Strângeți piulițele de fixare.
- Cuplu de strângere - 53 Nm
15. Montați fulia arborelui cotit.
- Cuplu de strângere - 200 Nm
16. Instalați pompa servodirecției strângând cele 3 șuruburi de fixare.
Cuplu de strângere:
- M10 - 40 Nm
- M12 - 73 Nm
17. Montați fulia pompei servodirecției.
- Cuplu de strângere - 44 Nm
18. Conectați clema tubului hidraulic.
19. Montați cureaua de transmisie a alternatorului.
20. Montați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.
21. Instalați mașina de spălat.
22. Montaţi partea dreaptă a protecţiei motorului.
23. Verificați și reglați unghiul de avans al injecției.