a) Zarovnajte drážku na kladke s kľúčom na prednej časti kľukového hriadeľa.
b) Pomocou špeciálneho tŕňa (alebo rúrka vhodného priemeru) a kladivo, usaďte ozubenú remenicu 4 na kľukový hriadeľ.
c) Pridržte ozubenú remenicu špeciálnym zariadením, nainštalujte ju a utiahnite upevňovaciu maticu remenice na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 47 Nm
2. Nainštalujte vodiacu kladku.
- Uťahovací moment - 37 Nm
Poznámka: Skontrolujte, či sa kladka otáča hladko.
3. Namontujte ozubenú remenicu pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva.
a) Zarovnajte drážku na remenici s perom na prednej časti hnacieho hriadeľa vstrekovacieho čerpadla.
b) Pridržte remenicu špeciálnym zariadením, nainštalujte ju a utiahnite upevňovaciu maticu remenice na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 64 Nm
Upozornenie: Matica musí byť utiahnutá hladko, bez trhania.
4. Predinštalujte napínací valec.
a) Nainštalujte napínací valec na hlavu valca a rukou utiahnite upevňovaciu skrutku držiaka valčeka tak, aby sa valec voľne pohyboval.
b) Nainštalujte a utiahnite upevňovaciu skrutku valčeka na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 8 Nm
c) Skontrolujte, či sa konzola napínacieho valca môže voľne pohybovať rukou doľava a doprava.
5. Namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
a) Zarovnajte otvor pre kolík na kladke s kolíkom na prednom konci vačkového hriadeľa.
b) Pridržaním remenice vačkového hriadeľa špeciálnym zariadením namontujte montážnu skrutku spolu s podložkou a utiahnite ju na stanovený krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 83 Nm
Poznámka: Nedovoľte, aby sa vačkový hriadeľ otáčal, aby ventily nenarazili na koruny piestov.
6. Zarovnajte časové značky na remenici vačkového hriadeľa, hnacom hriadeli vstrekovacieho čerpadla paliva a kľukovom hriadeli so zodpovedajúcimi značkami.
a) Zarovnajte značku na remenici vačkového hriadeľa s rovinou spoja krytu hlavy valcov a hlavy valcov.
Text je citovaný zo zdrojovej webovej stránky: TOYOTAMAN.ru
b) Zarovnajte časovú značku (drážku) na remenici kľukového hriadeľa so značkou na telese olejového čerpadla.
Poznámka: Pri zarovnávaní značiek na remenici kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa sa vyhýbajte otáčaniu remeníc, aby ventily nenarážali na koruny piestov.
c) Zarovnajte značku na remenici vstrekovacieho čerpadla so značkou na povrchu čerpadla chladiacej kvapaliny.
7. Namontujte rozvodový remeň.
Poznámka:
- - Montáž sa vykonáva na studenom motore.
- - Pri opätovnom použití remeňa zarovnajte rozvodové značky urobené pri demontáži remeňa a namontujte rozvodový remeň tak, aby šípka označujúca smer otáčania zodpovedala smeru otáčania kľukového hriadeľa.
- - Pri montáži nového rozvodového remeňa skontrolujte, či sú čísla a písmená na značkách čitateľné pri pohľade zozadu na motor.
a) Umiestnite rozvodový remeň na remenice v nasledujúcom poradí:
- (1) Ozubená remenica kľukového hriadeľa,
- (2) stredná kladka,
- (3) remenica čerpadla chladiacej kvapaliny,
- (4) remenica olejového čerpadla,
- (5) remenica vstrekovacieho čerpadla,
- (6) remenica vačkového hriadeľa,
- (7) napínací valec rozvodového remeňa.
b) Pomocou skrutkovača nainštalujte pružinu napínacej kladky.
Poznámka: Pri napínaní napínacieho valca pružiny nepoužívajte kliešte.
c) Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky, kým pružina nenapne rozvodový remeň.
8. Skontrolujte správnu inštaláciu rozvodu ventilov.
a) Dočasne nainštalujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
b) Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky, kým sa časová značka na remenici vačkového hriadeľa nezhoduje s hornou rovinou hlavy valcov.
Poznámka: Kľukový hriadeľ otáčajte iba v smere hodinových ručičiek. Ak je smer otáčania nesprávny, zuby remeňa môžu vypadnúť zo záberu v dôsledku zmeny napätia pružiny.
c) Uistite sa, že časové značky na ostatných kladkách sa zhodujú, ako je znázornené na obrázku.
Ak sa značky nezhodujú, zopakujte postup od bodu 6.
d) Uvoľnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
9. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky.
- Uťahovací moment - 38 Nm
Poznámka: Pri uťahovaní skrutky nehýbte konzolou napínacej kladky.
10. Nainštalujte pravú montážnu konzolu motora utiahnutím 4 montážnych skrutiek.
- Uťahovací moment - 38 Nm
11. Nainštalujte vedenie rozvodového remeňa, ako je znázornené na obrázku.
12. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa č. 1 utiahnutím 5 upevňovacích skrutiek.
- Uťahovací moment - 8 Nm
13. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa č. 2 utiahnutím 5 skrutiek a 3 upevňovacích matíc.
- Uťahovací moment - 8 Nm
14. Nainštalujte pravý držiak motora.
a) Nainštalujte pravý tlmič uchytenia motora utiahnutím 3 montážnych skrutiek.
- Uťahovací moment - 73 Nm
b) Nainštalujte držiak tlmiča utiahnutím skrutiek a matíc.
Uťahovací moment:
- skrutka - 36 Nm
- matica - 53 Nm
c) Utiahnite upevňovacie matice.
- Uťahovací moment - 53 Nm
15. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
- Uťahovací moment - 200 Nm
16. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia utiahnutím 3 montážnych skrutiek.
Uťahovací moment:
- M10 - 40 Nm
- M12 - 73 Nm
17. Nainštalujte remenicu čerpadla posilňovača riadenia.
- Uťahovací moment - 44 Nm
18. Pripojte svorku hydraulickej rúrky.
19. Nainštalujte hnací remeň alternátora.
20. Nainštalujte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
21. Nainštalujte podložku.
22. Nainštalujte pravú stranu krytu motora.
23. Skontrolujte a nastavte uhol predstihu vstreku.