а) Поєднайте шпоночну канавку шківе зі шпонкою на передньому носінні колінчастого валу.
б) Використовуючи спеціальне оправлення (або трубку відповідного діаметра) і молоток, посадіть зубчастий шків 4 на колінчастий вал.
в) Утримуючи зубчастий шків спеціальним пристосуванням, встановіть його і затягніть гайку кріплення шківа вказаним моментом.
- Момент затяжки - 47 Нм
2. Встановіть проміжний шків.
- Момент затяжки - 37 Нм
Примітка: перевірте плавність обертання шківа.
3. Встановіть зубчастий шків приводу ТНВД.
а) Поєднайте шпоночну канавку на шківі зі шпонкою на носку валу приводу ТНВД.
б) Утримуючи шків спеціальним пристроєм, встановіть його і затягніть гайку кріплення шківа вказаним моментом.
- Момент затяжки - 64 Нм
Попередження: гайку потрібно затягувати плавно, без ривків.
4. Попередньо встановіть натяжний ролик.
а) Встановіть натяжний ролик на головку блоку циліндрів та закрутіть вручну болт кріплення кронштейна ролика так, щоб ролик вільно переміщався.
б) Встановіть та затягніть зазначеним моментом болт кріплення ролика.
- Момент затяжки - 8 Нм
в) Перевірте, щоб кронштейн натяжного ролика вільно переміщався вліво та вправо від руки.
5. Встановіть зубчастий шків розподільчого валу.
а) Поєднайте отвір під установковий штифт на шківі зі штифтом на передньому носінні розподільного валу.
б) Утримуючи спеціальним пристосуванням шків розподільчого валу, встановіть болт кріплення разом із шайбою та затягніть його вказаним моментом.
- Момент затяжки - 83 Нм
Примітка: не допускайте провертання розподільчого валу, щоб уникнути удару клапанів об днища поршнів.
6. Поєднайте мітки на шківах розподільного валу, валу приводу ТНВД і колінчастого валу з відповідними мітками.
а) Поєднайте мітку на шківі розподільчого валу з площиною роз'єму кришки головки блоку циліндрів та головки блоку циліндрів.
б) Поєднайте мітку (канавка) на шківі колінчастого валу з міткою на корпусі масляного насоса.
Примітка: поєднуючи мітки на шківах колінчастого і розподільчого валу, уникайте повороту шківів, щоб уникнути зіткнення клапанів з днищами поршнів.
в) Поєднайте мітку на шківі ТНВД із міткою на поверхні насоса охолоджуючої рідини.
7. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
Примітка:
- - Установка виконується на холодному двигуні.
- - При повторному використанні ременя поєднайте настановні мітки, нанесені при знятті ременя, і встановіть ремінь ГРМ так, щоб стрілка, що вказує напрямок обертання, збіглася з напрямком обертання колінчастого валу.
- - Встановлюючи новий ремінь ГРМ, перевірте, щоб цифри та літери маркування читалися, якщо дивитися із задньої сторони двигуна.
а) Надягніть ремінь приводу ГРМ на шківи в наступному порядку:
- (1) зубчастий шків колінчастого валу,
- (2) проміжний шків,
- (3) шків насоса охолоджуючої рідини,
- (4) шків масляного насоса,
- (5) шків ТНВД,
- (6) шків розподільного валу,
- (7) ролик-натягувач ременя приводу ГРМ.
б) Використовуючи викрутку, встановіть пружину натяжного ролика.
Примітка: Не використовуйте плоскогубці під час натягу натяжного ролика пружини.
в) Послабляйте болт кріплення натяжного ролика доти, доки пружина не натягне ремінь ГРМ.
8. Перевірте правильність встановлення фаз газорозподілу.
а) Тимчасово встановіть болт кріплення шківа колінчастого валу.
б) Поверніть колінчастий вал на два обороти до суміщення настановної мітки на шківі розподільчого валу з верхньою площиною головки блоку циліндрів.
Примітка: повертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою. У разі неправильного напрямку обертання можливий вихід зубців ременя із зачеплення з-за зміни натягу пружини.
в) Переконайтеся у збігу настановних міток на інших шківах, як показано на малюнку.
Якщо мітки не збігаються, повторіть процедуру з пункту 6.
г) Відкрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу.
9. Затягніть болт кріплення ролика-натягувача.
- Момент затяжки - 38 Нм
Примітка: Затягуючи болт, не зсувайте кронштейн натяжного ролика.
10. Встановіть кронштейн правої опори двигуна, загорнувши 4 болти кріплення.
- Момент затяжки - 38 Нм
11. Встановіть напрямну ременя приводу ГРМ, як показано на малюнку.
12. Встановіть кришку №1 ременя приводу ГРМ, загорнувши 5 болтів кріплення.
- Момент затяжки - 8 Нм
13. Встановіть кришку №2 ременя приводу ГРМ, загорнувши 5 болтів та 3 гайки кріплення.
- Момент затяжки - 8 Нм
14. Встановіть праву опору двигуна.
а) Встановіть амортизатор правої опори двигуна, загорнувши 3 болти кріплення.
- Момент затяжки - 73 Нм
б) Встановіть кронштейн амортизатора, загорнувши гвинти та гайки кріплення.
Момент затягування:
- болт - 36 Нм
- гайка - 53 Нм
в) Закрутіть гайки кріплення.
- Момент затяжки - 53 Нм
15. Встановіть шків колінчастого валу.
- Момент затяжки - 200 Нм
16. Встановіть насос гідропідсилювача рульового керування, загорнувши 3 болти кріплення.
Момент затягування:
- М10 - 40 Нм
- М12 - 73 Нм
17. Встановіть шків насоса гідропідсилювача кермового керування.
- Момент затяжки - 44 Нм
18. Підключіть затискач гідравлічної трубки.
19. Встановіть ремінь генератора.
20. Встановіть ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.
21. Встановіть шайбу.
22. Встановіть праву частину захисту двигуна.
23. Перевірте та відрегулюйте кут випередження упорскування.