1. Снимите реле-выключатель топливного насоса.
2. Проверьте электрическую цепь реле используя омметр.
Измерьте сопротивление между выводами реле-выключателя топливного насоса.
Если указанные условия не выполняются, замените реле.
3. Проверьте работу реле.
Подведите напряжение от аккумуляторной батареи к выводам "ST" и "Е1" и с помощью омметра убедитесь в наличии проводимости между выводами "+В" и "FP".
4. Установите реле.