Одржавање аутомобила Toyota Highlander 1 (XU20)

Спецификације возила
Мазива и оперативне течности Апликација. Препоруке произвођача су дате овде и важе у време писања овог упутства. Произвођачи с времена на време ажурирају спецификације радних течности и мазива. Стога, обратите се...

Моторни простор
Простор за мотор на варијанти са четири цилиндра (типично) 1. Релејна кутија 2. Резервоар хидрауличне кочионе течности 3. Кућиште ваздушног филтера 4. Батерија 5. Шипка за мерење нивоа течности у мењачу 6. Горње црево...

Предњи и задњи део аутомобила
Предњи део аутомобила (типичан поглед одоздо) 1. Предње кочионе чељусти 2. Кочна црева 3. Плута шљива уља (приказан мотор VB) 4. Одводни чеп аутоматског мењача у блоку са погонском осовином 5. Куглични зглоб 6. Поклопац...

Распоред одржавања Toyota Highlander и Lexus RX 300/330
Сервисни интервали наведени у овом приручнику су засновани на претпоставци да ћете ви, а не продавац, обавити посао. Ово су минимални интервали које произвођач препоручује за свакодневна возила. Ако желите да ваш...

Увод у одржавање
Ово поглавље ће помоћи ентузијастима аутомобила да одржавају аутомобил у добром стању, да осигурају економичност, сигурност, дуг радни век и најбоље техничке карактеристике. Он пружа основни распоред одржавања, након...

Опште информације о текућем одржавању
Термин "рутинско одржавање" се користи у овом приручнику да представља скуп активности за разлику од једне специфичне процедуре. Ако се придржавате распореда рутинског одржавања како је прописано у овом приручнику од...

Провера нивоа радних течности (на сваких 400 км или недељно)
1. Радне течности су најважнији елемент подмазивања, хлађења, кочења, квачила и разних других система. Пошто се ове течности постепено троше и/или контаминирају током нормалног рада возила, треба их периодично...

Провера нивоа моторног уља
2. Ниво моторног уља треба проверити помоћу мерне шипке која се налази на предњој страни мотора (слика 4.2). Мерна шипка се убацује у металну цев кроз коју улази у посуду за уље. 3. Ниво уља треба проверити пре вожње...

Провера нивоа расхладне течности мотора
Пажња! Избегавајте контакт антифриза са кожом или фарбом возила. Прскање одмах исперите са доста воде. Не складиштите нову расхладну течност и не остављајте коришћену расхладну течност у отвореним посудама или локвама...

Провера нивоа течности за прање ветробранског стакла
14. Течност за прање ветробранског стакла се чува у пластичном резервоару, који се налази у десном предњем углу моторног простора (слика 4.14). У умереним климатским условима, обична вода се може користити за пуњење...

Провера нивоа кочионе течности
15. Главни цилиндар кочнице је монтиран на предњој страни појачивача кочнице у моторном простору. 16. Да бисте проверили ниво течности у хидрауличном резервоару кочнице, једноставно погледајте МАКС и MIN не на зиду...

Провера нивоа течности серво управљача
23. За разлику од управљања директне акције, у систему управљања са појачалом користи радна течност, износ који по истеку времена може захтевати надокнаде. 24. Резервоар течности серво управљача налази се на десном...

Провера нивоа течности у мењачу за аутоматски мењач у блоку са погонском осовином
29. Ниво течности за мењач у аутоматском мењачу у блоку са погонском осовином мора се пажљиво одржавати. Низак ниво течности може да изазове проклизавање или губитак преноса, док превише течности може да изазове пењење...

Провера нивоа течности у преносном кућишту (4ВД модели)
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вожње. 37. Преносна кутија није опремљена мерном шипком за мерење нивоа. Да бисте проверили ниво...

Уље за мењач за задњи диференцијал (4ВД модели)
40. Подигните возило и поставите поуздане ослонце испод њега. Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вожње. 41. Користећи одговарајући кључ,...

Провера стања гума и њиховог притиска (на сваких 400 км или недељно)
1. Редовна провера гума може вам уштедети непријатности због пробушене гуме. Осим тога, може вам пружити информације које требате знати о потенцијалним проблемима у систему управљања и овјеса прије него што дође до...

Замена моторног уља и филтера за уље (на сваких 5000 км или 3 месеца)
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вожње. 1. Честе промене уља су најбоље превентивно одржавање за квар мотора које власник аутомобила...

Провера и одржавање батерије (сваких 8000 км или 6 месеци)
Пажња! Приликом провере и сервисирања батерије морају се предузети мере предострожности. Ћелије батерије увек садрже гас водоник, који је веома запаљив, тако да немојте прилазити батерији са запаљеном цигаретом и не...

Пуњење батерије (сваких 8000 км или 6 месеци)
Пажње! Приликом пуњења батерије је формирана газообразный водоник, који је веома огнеопасен и взрывоопасен. Не пушите и Не дозволите присуства отвореног пламена у близини батерије. При проналажењу око батерије током...

Ротација гума (сваких 8000 км или 6 месеци)
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вожње. 1. Гуме треба ротирати у одређеним интервалима и када дође до неравномерног хабања. Пошто још...

Преглед и замена метлица брисача (сваких 8000 км или 6 месеци)
1. Склоп брисача ветробранског стакла са метлицама треба повремено прегледати да ли има оштећења, лабавих делова и пукотина или хабања метлица. 2. На четкама се може накупити филм прљавштине са пута, што утиче на њихову...

Провера и замена црева у моторном простору (сваких 8000 км или 6 месеци)
Пажња! Замену црева клима уређаја треба препустити продавцу или стручњаку за аутомобилску климатизацију који је прописно опремљен за безбедно руковање системом. Никада не уклањајте компоненте клима-уређаја или црева док...

Провера расхладног система (сваких 8000 км или 6 месеци)
1. Најозбиљнији проблеми са мотором могу бити узроковани неисправним системом хлађења. Ако је возило опремљено аутоматским мењачем, систем за хлађење такође хлади течност мењача и стога игра важну улогу у продужењу...

Провера кочница (сваких 8000 км или 6 месеци)
Пажња! Прашина коју ствара кочиони систем је штетна по ваше здравље. Никада га немојте издувавати компримованим ваздухом или га удисати. Приликом рада на кочницама мора се користити одговарајућа филтер маска. Ни у ком...

Проверите чизме управљача, вешања и осовине (сваких 24.000 км или 18 месеци)
Провера управљања Апликација. За детаљне илустрације компоненти система управљања и вешања, погледајте поглавље 10 . 1. Са возилом на точковима, усмерите предње точкове право напред. Лагано љуљајте волан у оба смера....

Провера издувног система (сваких 24.000 км или 18 месеци)
1. Са хладним мотором (најмање 3 сата након вожње аутомобила), проверите цео издувни систем од његове почетне тачке на мотору до краја издувне цеви. Ово треба урадити на лифту који омогућава ограничен приступ издувном...

Замена ваздушног филтера (сваких 48.000 км или 3 године)
1. Филтер за ваздух се налази унутар кућишта на левој страни моторног простора. Да бисте уклонили филтер за ваздух, отпустите стезаљке које причвршћују два дела кућишта у филтер (слика 15.1). Цртање. 15.1. Отпустите...

Провера система горива (сваких 48.000 км или 3 године)
Пажња! Бензин је веома запаљив. Због тога треба предузети додатне мере предострожности када радите на било ком делу система за гориво. Немојте пушити и не дозволити отворени пламен или незаштићена светла у близини...

Замена филтера за вентилацију кабине (на сваких 48.000 км или 3 године)
1. Кућиште вентилатора има филтер за ваздух који чисти ваздух пре него што уђе у путнички простор. 2. Да бисте уклонили филтер за ваздух, уклоните претинац за одлагање (претинац за рукавице). 3. Притисните потпорне...

Прегледајте и замените заптивку поклопца горива (сваких 48.000 км или 3 године)
1. Уклоните поклопац резервоара за гориво и прегледајте гумену заптивку да ли има пукотина или кидања. 2. Ако је замена неопходна, пажљиво одвојите "стару" заптивку и уклоните је из удубљења (Сл. 18.2). Будите веома...

Провера и замена позитивног вентила за вентилацију кућишта радилице (PCV) (сваких 48.000 км или 3 године)
1. Вентил и црево система позитивне вентилације картера налазе се у поклопцу главе цилиндра. 2. Одвојите црево, затегните вентил PCV са поклопца, а затим спојите црево. 3. Када мотор ради у празном ходу на нормалној...

Замена кочионе течности (на сваких 48.000 км или 3 године)
Пажња! Кочиона течност може да изазове повреде ока и оштети лак. Зато будите веома опрезни када рукујете њиме. Не користите кочиону течност из посуде која је била отворена више од годину дана или је била отворена дуже...

Проверите, подесите и замените погонски каиш (96.000 км или 6 година, а затим сваких 24.000 км и 18 месеци)
Испитивање 1. Погонски ремен се налази на десној страни моторног простора. Добро стање и правилно подешавање каишева су кључ поузданог рада мотора. Због своје структуре и великих напрезања који настају током рада,...

Провера и подешавање зазора вентила (96.000 км или 6 година)
Напомена. На моделима са мотором V6 следећи поступак захтева употребу специјалног алата за рад са потискивачима. Без тога је немогуће извршити ову процедуру. 1. Уклоните десни предњи браник, поклопац мотора и све остале...

Замена течности у аутоматском мењачу у блоку са погонском осовином (96.000 км или 6 година)
1. Течност за мењач у аутоматском мењачу у блоку са погонском осовином треба испуштати и заменити у прописаним интервалима. Напомена. Иако произвођач то не прописује. Препоручује се периодично чишћење мрежастог филтера...

Промена течности у преносној кутији — модели на 4ВД (96.000 км или 6 година)
1. Подигните возило и поставите сигурне ослонце испод њега. Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вожње. 2. Уклоните чеп за проверу/доливање,...

Промена течности у мењачу задњег диференцијала — модели са 4ВД (96.000 км или 6 година)
1. Подигните возило и поставите сигурне ослонце испод њега. Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вожње. 2. Уклоните чеп за проверу/доливање,...

Одржавање расхладног система — испуштање, испирање и допуна (160.000 км или 10 година, а затим сваких 80.500 км или 5 година)
Пажња! Сачекајте да се мотор охлади пре него што започнете ову процедуру. Пажња! Не дозволите да антифриз дође у контакт са кожом или фарбом возила. Прскање треба одмах испрати са доста воде. Антифриз је веома токсичан...

Проверите и замените свећице (сваких 193.000 км или 12 година)
Напомена. Не подешавајте размак на иридијумским свећицама. Коришћење алата за подешавање зазора на њима може оштетити иридијумски премаз електрода. Размак ових свећица поставља директно произвођач. 1. Замена свећица...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Слични одељци за друге моделе Toyota

➥ Одржавање Toyota Дует (1998-2004)
➥ Одржавање Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Одржавање Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Одржавање Toyota Камри XV10 (1991-1996)
➥ Одржавање (бензин) Toyota РАВ 4 XA20 (2000-2005)
➥ Одржавање Toyota Крузер 70 (1985-1996, дизел)

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code

Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)