Рис. 20.1, а. На всех двигателях шланг впуска свежего воздуха соединяет впускной воздухопровод с патрубком на крышке головки цилиндров, через который свежий воздух втягивается в картер двигателя (это модель с двигателем V6, но на моделях с четырехцилиндровым двигателем используется аналогичный шланг)
Рис. 20.1, б. На четырехцилиндровых двигателях клапан PCV расположен на правом заднем углу крышки головки цилиндров, а шланг системы вентиляции картера двигателя (шланг PCV) соединяет клапан PCV с впускным коллектором на задней стороне двигателя
Рис. 20.1, в. На двигателях V6 клапан PCV расположен на правом заднем углу крышки задней головки цилиндров, а шланг системы вентиляции картера двигателя (шланг PCV) соединяет клапан PCV с патрубком на нижней стороне коллектора (На этом рисунке коллектор отсоединен и поднят вверх, чтобы можно было видеть место подсоединения к коллектору)
2. При работе двигателя в режиме холостого хода и с частичным открытием дроссельной заслонки разрежение во впускном коллекторе высокое. Картерные газы и пары выходят из картера двигателя через клапан PCV и шланг системы вентиляции картера двигателя (также известный под названием шланг PCV) во впускной коллектор. Сильное разрежение во впускном коллекторе также вызывает втягивание свежего воздуха из впускного воздухопроводе или корпусе воздушного фильтра через шланг впуска свежего воздухе в картер двигателя.
[Статья заимствована с веб-ресурса: ToyotaMan]
3. Плановые интервалы обслуживания для клапана PCV или шлангов системы PCV не предусмотрены. Но через какое-то время система PCV может стать менее эффективной, поскольку увеличивается количество отстоя масла внутри клапана и шлангов PCV. Один из признаков закупорки системы — это утечка через уплотнения. Когда картерные газы не могут вытекать, возрастает давление в нижней зоне, и в конечном счете это приводит к утечке через уплотнения коленчатого вала. Поэтому при каждой замене масляного фильтре, воздушного фильтра, топливного фильтра, свечей зажигания и т.д. рекомендуется отсоединять шланги PCV и осматривать их. Если шланги закупорены, снимите и очистите их. Если они имеют трещины, порваны или повреждены иным образом, замените их.
4. Проверка и замена клапана PCV рассматривается в главе 1.