Crtež. 20.1, a. Na svim motorima, crijevo za usis svježeg zraka povezuje usisnu granu zraka s priključkom na poklopcu glave cilindra kroz koji se svježi zrak uvlači u kućište radilice motora (ovo je model V6, ali modeli s 4 cilindra koriste slično crijevo)
Crtež. 20.1, b. Kod četverocilindričnih motora, PCV ventil se nalazi u desnom stražnjem kutu poklopca glave cilindra, a PCV crijevo povezuje PCV ventil s usisnom granom na stražnjoj strani motora
Crtež. 20.1, c. Na V6 motorima, PCV ventil nalazi se na desnom stražnjem kutu stražnjeg poklopca glave cilindra, a PCV crijevo (PCV crijevo) povezuje PCV ventil s priključkom na donjoj strani razvodnika (Na ovoj slici razdjelnik je odvojen i podignut tako da se može vidjeti priključak na razdjelnik)
2. Kad motor radi u praznom hodu i s djelomično otvorenim prigušnim ventilom, vakuum u usisnom razvodniku je visok. Plinovi i pare iz kućišta radilice izlaze iz kućišta radilice kroz PCV ventil i ventilacijsko crijevo kućišta radilice (također poznat kao PCV crijevo) u usisnu granu. Snažan vakuum u usisnom razvodniku također uzrokuje izvlačenje svježeg zraka iz kanala za usisni zrak ili kućišta pročistača zraka kroz crijevo za usis svježeg zraka u kućište motora.
3. Ne postoje planirani servisni intervali za PCV ventil ili crijeva PCV sustava. Ali s vremenom, PCV sustav može postati manje učinkovit kako se povećava količina ulja nataložena unutar PCV ventila i crijeva. Jedan od znakova blokade sustava je curenje brtvi. Kada plinovi iz kućišta radilice ne mogu izaći, pritisak se povećava u donjem području, što na kraju uzrokuje curenje kroz brtve radilice. Stoga svaki put kada mijenjate filter ulja, filter zraka, filter goriva, svjećice itd. Preporuča se odspojiti PCV crijeva i pregledati ih. Ako su crijeva začepljena, uklonite ih i očistite. Ako su napuknute, poderane ili na neki drugi način oštećene, zamijenite ih.
4. Provjera i zamjena PCV ventila je obuhvaćena poglavlje 1.