Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)

Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) — апісанне і замена элементаў [Toyota Highlander XU20]

  • Галоўная
  • Хайлендер
  • XU20 (2000-2007)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) — апісанне і замена элементаў
0
1. Сістэме прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) (мал. 20.1, а-у) памяншае вылучэнне ў атмасферу вуглевадародаў шляхам накіравання картэрных газаў і пар ва впускной калектар, дзе яны змешваюцца з якое ўпускаецца паветрам, перш чым апошні паступае ў камеры згарання. Там гэтыя газы выкарыстоўваюцца разам з паветрана паліўнай сумессю. Сістэма PCV забяспечвае падачу свежага паветра з корпуса паветранага фільтра праз камплект шлангаў у картэр рухавіка, дзе свежае паветра змешваецца з картэрнымі газамі, перш чым апошнія выцягваюцца з картэра рухавіка пад уздзеяннем разрэджання ў сістэме ўпускаючы праз клапан PCV і далей ва впускной калектар.



Мал. 20.1, а. На ўсіх рухавіках шланг упускаючы свежага паветра злучае впускной паветраправод з патрубкам на вечку галоўкі цыліндраў, праз які свежае паветра ўцягваецца ў картэр рухавіка (гэта мадэль з рухавіком V6, але на мадэлях з чатырохцыліндравым рухавіком выкарыстоўваецца аналагічны шланг)




Мал. 20.1, б. На чатырохцыліндравых рухавіках клапан PCV размешчаны на правым заднім куце вечка галоўкі цыліндраў, а шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка (шланг PCV) злучае клапан PCV з впускным калектарам на заднім боку рухавіка




Мал. 20.1, ст. На рухавіках V6 клапан PCV размешчаны на правым заднім куце вечка задняй галоўкі цыліндраў, а шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка (шланг PCV) злучае клапан PCV з патрубкам на ніжняй баку калектара (На гэтым малюнку калектар адлучаны і падняты ўверх, каб можна было бачыць месца падлучэння да калектар)


2. Пры рабоце рухавіка ў рэжыме халастога ходу і з частковым адкрыццём дросельнай засланкі разрэджанне ва ўпускным калектары высокае. Картэрныя газы і пары выходзяць з картэра рухавіка праз клапан PCV і шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка (таксама вядомы пад назвай шланг PCV) ва ўпускны калектар. Моцнае разрэджанне ва впускным калектары таксама выклікае ўцягванне свежага паветра з впускного паветраправодзе або корпусе паветранага фільтра праз шланг ўпускаючы свежага паветры ў картэр рухавіка.



3. Планавыя інтэрвалы абслугоўвання для клапана PCV ці шлангаў сістэмы PCV не прадугледжаны. Але праз нейкі час сістэма PCV можа стаць менш эфектыўнай, паколькі павялічваецца колькасць адстою алею ўнутры клапана і шлангаў PCV. Адна з прыкмет закаркавання сістэмы - гэта ўцечка праз ушчыльненні. Калі картэрныя газы не могуць выцякаць, узрастае ціск у ніжняй зоне, і ў канчатковым рахунку гэта прыводзіць да ўцечкі праз ушчыльненні каленчатага вала. Таму пры кожнай замене алейнага фільтра, паветранага фільтра, паліўнага фільтра, свечак запальвання і г.д. рэкамендуецца адлучаць шлангі PCV і аглядаць іх. Калі шлангі закаркаваныя, зніміце і ачысціце іх. Калі яны маюць расколіны, падраныя ці пашкоджаныя іншым чынам, заменіце іх.

4. Праверка і замена клапана PCV разглядаецца ў чале 1.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Кандрацьева Ульяна
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Хайлендэр 1: Сістэма кіравання
Наступныя ▶

Сістэма ўлоўлівання пароў паліва (EVAP) — замена элементаў
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва (EVAP) — апісанне канструкцыі
Каталітычныя нейтралізатары — апісанне канструкцыі, праверка і замена…
Паветраны клапан халастога ходу (IАС) — замена
Сістэма кіравання паветразаборам — апісанне канструкцыі
 
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Сістэма прымусовай вентыляцыі Картэра (PCV) Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Сістэма вентыляцыі картэра Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Сістэма кіраванай вентыляцыі картэра (PCV) Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Замена клапана сістэмы вентыляцыі картэра (1ZZ-FE / 3ZZ-FE) Таёта Карала Верса 3 (2004-2009)
➥ Залатнік вентыляцыі картэра — праверка і замена Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Антыблакіровачная тармазная сістэма (ABS) Таёта Карона Т190 (1992-1997)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 29

       





Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?