Figura. 20.1, a. La toate motoarele, un furtun de admisie a aerului proaspăt conectează galeria de admisie a aerului la un fiting de pe capacul chiulasei prin care aerul proaspăt este aspirat în carterul motorului (acesta este un model V6, dar modelele cu 4 cilindri folosesc un furtun similar)
Fig. 20.1, b. Pe benzină cu patru cilindri motoare supapa PCV este situat pe partea dreapta spate colțul capacului chiulasei, iar furtunul de ventilare a carterului motorului (furtunul PCV) conectează supapa PCV cu galeria de admisie pe partea din spate a motorului
Figura. 20.1, c. La motoarele V6, supapa PCV este situată în colțul din spate din dreapta al capacului chiulasei din spate, iar furtunul PCV (furtunul PCV) conectează supapa PCV la un fiting de pe partea inferioară a colectorului (În această imagine, colectorul este deconectat și ridicat, astfel încât să poată fi văzută conexiunea la colector)
2. Când motorul este la ralanti și cu supapa de accelerație parțial deschisă, vidul din galeria de admisie este mare. Gazele și vaporii din carter ies din carterul motorului prin supapa PCV și furtunul de ventilație al carterului (cunoscut și sub numele de furtun PCV) în galeria de admisie. De asemenea, vidul puternic din galeria de admisie face ca aer proaspăt să fie aspirat din conducta de admisie a aerului sau din carcasa filtrului de aer prin furtunul de admisie a aerului proaspăt în carterul motorului.
Publicație retipărită de pe un portal web [TOYOTAMAN]
3. Nu există intervale de service programate pentru supapa PCV sau furtunurile sistemului PCV. Dar, în timp, sistemul PCV poate deveni mai puțin eficient pe măsură ce cantitatea de ulei depusă în interiorul supapei și furtunurilor PCV crește. Un semn al blocării sistemului este scurgerile de etanșare. Când gazele din carter nu pot scăpa, presiunea se acumulează în zona inferioară, provocând în cele din urmă scurgeri prin garniturile arborelui cotit. Prin urmare, de fiecare dată când schimbați filtrul de ulei, filtrul de aer, filtrul de combustibil, bujiile etc. Este recomandat să deconectați furtunurile PCV și să le inspectați. Dacă furtunurile sunt înfundate, scoateți-le și curățați-le. Dacă sunt crăpate, rupte sau deteriorate în alt mod, înlocuiți-le.
4. Verificarea și înlocuirea supapei PCV este acoperită capitolul 1.