Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Система примусової вентиляції картера (PCV) — опис та заміна елементів [Toyota Highlander XU20]

  • Головна
  • Хайлендер
  • XU20 (2000-2007)
  • Силовий агрегат
  • Система управління
  • Система примусової вентиляції картера (PCV) — опис та заміна елементів
0
1. Системі примусової вентиляції картера (PCV) (мал. 20.1, а-в) зменшує виділення в атмосферу вуглеводнів шляхом направлення картерних газів і пар у впускний колектор, де вони змішуються з повітрям, що впускається, перш ніж останній надходить в камери згоряння. Там ці гази використовуються разом із повітряно паливною сумішшю. Система PCV забезпечує подачу свіжого повітря з корпусу повітряного фільтра через комплект шлангів у картер двигуна, де свіже повітря змішується з картерними газами, перш ніж останні витягуються з картера двигуна під впливом розрідження в системі впуску через клапан PCV і далі у колектор впускний.



Мал. 20.1 а. На всіх двигунах шланг впуску свіжого повітря з'єднує впускний повітропровід з патрубком на кришці головки циліндрів, через який свіже повітря втягується в картер двигуна (це модель із двигуном V6, але на моделях із чотирициліндровим двигуном використовується аналогічний шланг)




Мал. 20.1 б. На чотирициліндрових двигунах клапан PCV розташований на правому задньому куті кришки головки циліндрів, а шланг системи вентиляції картера двигуна (шланг PCV) з'єднує клапан PCV із впускним колектором на задній стороні двигуна




Мал. 20.1 ст. На двигунах V6 клапан PCV розташований на правому задньому куті кришки задньої головки циліндрів, а шланг системи вентиляції картера двигуна (шланг PCV) з'єднує клапан PCV з патрубком на нижній стороні колектора (На цьому малюнку колектор від'єднано і піднято вгору, щоб можна було бачити місце під'єднання до колектора)


2. При роботі двигуна в режимі холостого ходу та з частковим відкриттям дросельної заслінки розрідження у впускному колекторі високе. Картерні гази та пари виходять з картера двигуна через клапан PCV та шланг системи вентиляції картера двигуна (також відомий під назвою шланг PCV) у впускний колектор. Сильне розрідження у впускному колекторі також викликає втягування свіжого повітря з впускного повітропроводу або корпусу повітряного фільтра через шланг впуску свіжого повітря в картер двигуна.



3. Планові інтервали обслуговування клапана PCV або шлангів системи PCV не передбачені. Але через якийсь час система PCV може стати менш ефективною, оскільки збільшується кількість відстою олії всередині клапана та шлангів PCV. Одна з ознак закупорки системи – це витік через ущільнення. Коли картерні гази не можуть витікати, зростає тиск у нижній зоні, і зрештою це призводить до витоку через ущільнення колінчастого валу. Тому при кожній заміні масляного фільтра, повітряного фільтра, паливного фільтра, свічок запалювання і т.д. рекомендується від'єднувати шланги PCV та оглядати їх. Якщо шланги закупорені, зніміть та очистіть їх. Якщо вони тріщини, порвані або пошкоджені іншим чином, замініть їх.

4. Перевірка та заміна клапана PCV розглядається в главі 1.

(Офіційне джерело знаходиться на порталі: «TOYOTAMAN»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Кондратьєва Уляна
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Хайлендер 1: Система управління
Наступні ▶

Система уловлювання парів палива (EVAP) — заміна елементів
Система уловлювання парів палива (EVAP) — опис конструкції
Каталітичні нейтралізатори — опис конструкції, перевірка та заміна…
Повітряний клапан холостого ходу (IАС) — заміна
Система управління повітрозабором — опис конструкції
 
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Система примусової вентиляції картера (PCV) Тойота РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
➥ Система вентиляції картера Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Система керованої вентиляції картера (PCV) Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Заміна клапана системи вентиляції картера (1ZZ-FE/3ZZ-FE) Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Золотник вентиляції картера — перевірка та заміна Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Антиблокувальна гальмівна система (ABS) Тойота Корона Т190 (1992-1997)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 25 + 36

       





Хайлендер 1 (2000-2007, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Система управління
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?