Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Demontarea chiulasei — Motoare din seria L [Toyota Land Cruiser J70]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Demontarea chiulasei — Motoare din seria L
0
1. Goliți lichidul de răcire a motorului (vezi secțiunea relevantă).

2. (2L-T) Scoateți turbocompresorul (vezi secțiunea relevantă).

3. Scoateți cureaua de distribuție (vezi secțiunea relevantă).

4 (2L-T) Scoateți pompa de injecție de combustibil (vezi secțiunea relevantă).

5. Scoateți injectoarele (vezi secțiunea relevantă).

6. Scoateți fulia arborelui cu came.

7. Scoateți capacul curelei de distribuție din spate deșuruband cele patru șuruburi.



8. Scoateți conducta de apă și carcasa conductei de apă.

a) Deconectați conectorul comutatorului de temperatură a lichidului de răcire.

b) Deconectați furtunul bypass de la regulatorul de încălzire de pe pompa de combustibil.

c) Scoateți cele trei șuruburi, conducta de apă, carcasa conductei de apă și garnitura.



9. Scoateți suportul de montare a motorului din stânga.



10. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație. (Dacă este instalat)

a) Deconectați conectorul electric și tuburile de vid de la supapa de închidere a vidului.

b) Scoateți ansamblul clapetei de accelerație și garnitura.

c) Deșurubați cele două șuruburi și clema de sârmă.



11. Scoateți supapa EGR, tubul, adaptorul de supapă și ansamblul supapei de reținere (dacă este instalat).

a) Deșurubați cele patru piulițe, scoateți tubul de aer, adaptorul supapei de recirculare și două garnituri.



b) Deconectați conectorii de la supapa de închidere a vidului și de la supapa de reglare a vidului.

c) Scoateți cele trei șuruburi și ansamblul supapei de control EGR



d) Deșurubați cele două piulițe și scoateți supapa de recirculare a gazelor de eșapament.





12. Scoateți galeria de admisie.

a) Scoateți piulița și izolatorul termic al rezistenței bujiilor incandescente.

b) Deșurubați șuruburile și piulițele, scoateți galeria de admisie și garnitura.



(Motoare 2L, 3L)




(Motor 2L-T)


13. Scoateți galeria de evacuare.

a) Deșurubați cele patru șuruburi, piulița și scoateți scutul termic.





Motor 2L-T)


b) Deșurubați patru șuruburi, patru piulițe, scoateți galeria de evacuare și garnitura.

14. Scoateți suportul de fixare al motorului din dreapta.

15. Scoateți capacul chiulasei și garnitura prin deșurubarea a opt șuruburi și două piulițe.



16. Scoateți chiulasa, a) Slăbiți și deșurubați cele optsprezece șuruburi ale chiulasei în mai mulți pași în ordinea prezentată în figură.

Atenție: Slăbirea șuruburilor în ordine greșită poate duce la deformare și fisurare.




b) Ridicați chiulasa de pe știfturile blocului cilindrului și așezați-o pe blocuri de lemn.



Notă: Dacă întâmpinați dificultăți la îndepărtarea capului, introduceți o șurubelniță între cap și bloc în locul indicat în figură și separați-le.


Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale chiulasei.


Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 70: Reparatie motor
Următorul ▶

Cap de cilindru
Instalarea mecanismului de transmisie (motor 1KZ-T)
Asamblarea angrenajului liber (motor 1KZ-T)
Verificarea angrenajului de distribuție și a pieselor de antrenare a…
Mecanismul de transmisie al sistemului de distribuție și al pompei de…
Demontarea chiulasei — motoare seria KZ
Demontarea chiulasei
Monitorizarea stării, curățarea și repararea componentelor chiulasei
Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Ansamblu chiulasa
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Structura chiulasei (motoare din seria A) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Demontarea chiulasei Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Demontarea chiulasei Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Demontarea chiulasei Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Demontarea chiulasei Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Comutator de aprindere cu blocare a volanului (motoare pe… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 49 + 27

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?