Съдържание: Проверка на ключа за осветлението на…↓ Проверка на ключа за вътрешно…↓ Проверка на ключа за задните…↓ Проверка на ключа за светлините на…↓ Проверка на реостата на…↓
Проверка на ключа за осветлението на жабката
1. Проверете за проводимост между клеми "1" и "2" при натискане на бутона и за проводимост при отпускане на бутона. Ако проводимостта не е както е описано, сменете превключвателя.
2. Изключете конектора от превключвателя и проверете веригата от страната на кабелния сноп според таблицата.
Ако веригата не съвпада с таблицата, проверете другите компоненти на системата.
Проверка на ключа за вътрешно осветление
1. Изключете конектора от лампата.
2. Поставете превключвателя за вътрешно осветление в положение "ON" и проверете непрекъснатостта между клема "2" и "маса" (виж снимката).
 |  |
3. Поставете превключвателя за вътрешно осветление в положение "ВРАТА" и проверете непрекъснатостта между клеми "1" и "2" (виж снимката).
Ако превключвателят не работи както е описано, сменете го.
Проверка на ключа за задните вътрешни светлини (модели преди 1996г)
1. Изключете конектора от лампата.
2. Поставете превключвателя за вътрешно осветление в положение "ON" и проверете непрекъснатостта между клема "2" и "маса" (виж снимката).
Проверка на ключа за светлините на багажника
Проверете за непрекъснатост между клемата на съединителя и масата, когато бутонът за превключване е натиснат (багажникът е затворен), и наличието на проводимост при натискане на бутона (багажника е отворен).
Ако проводимостта не е както е описано, сменете превключвателя.
Проверка на реостата на превключвателя за осветление на арматурното табло
При промяна на положението на дръжката на реостата от едно крайно положение в друго съпротивлението трябва да се променя в диапазона от приблизително 0 до 4,5 ома.
