- Тармазная вадкасць атрутная. Ні ў якім разе не адсмоктваць яе ротам праз шланг. Захоўваць вадкасць толькі ў пасудзіне, якой ніхто не будзе карыстацца для іншых мэт.
- Не дапушчаць трапленні тармазной вадкасці на лакавыя пакрыцці. Пры трапленні прамыць месца бруёй вады.
- Тармазная вадкасць гіграскапічная, т. е. убірае ваду з атмасферы. Таму трымаць тармазную вадкасць толькі ў зачыненых ёмістасцях.
- Былую ва ўжыванні тармазную вадкасць не прымяняць паўторна. Гэта мае дачыненне і да выпадку прапампоўвання сістэмы.
- Спецыфікацыя тармазной вадкасці: FMVSS 116 DOT3 ці DOT4 ці SAEJ1703.
- Не дапушчаць судотыку тармазной вадкасці са змазкай ці мінеральнымі алеямі. Нязначныя колькасці мінеральнага алею робяць тармазную вадкасць непрыдатнай для ўжывання або прыводзяць да выхаду са строю тармазной сістэмы.
- Змяняць тармазную вадкасць кожныя два гады. Пажадана пасля зімовага перыяду.
- Былую ва ўжыванні тармазную вадкасць здаваць у мясцовыя пункты прыёму. Не дазваляецца выліваць яе ў каналізацыю. Нельга змешваць тармазную вадкасць з маторным маслам.
Тармазная вадкасць — меры засцярогі [Toyota Corolla E80]
Пры працы з тармазной вадкасцю неабходна мець на ўвазе наступнае:
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта
➥ Меры засцярогі пры кладцы багажу Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Меры засцярогі пры абслугоўванні электраабсталявання Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Меры засцярогі пры працы з алеямі Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Меры засцярогі Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ Агульныя звесткі, меры засцярогі і адлучэнне акумулятара Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Маторны адсек — меры засцярогі Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Пачатак руху
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Паліва падача (карбюратар)
- Палівападача (інжэктар)
- Дызельны рухавік
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне салона
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Ачышчальнікі і абмывальнікі шкла
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1ZZ, 3ZZ
- Дызельныя рухавікі 1СD-FTV
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
