Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Toyota Corolla 5 (E80)

Спецыяльны інструмент
Наменклатура прылады аўтамабіля TOYOTA адпавядае аб'ёму і характару прац, выкананых пры рамонце і абслугоўванні аўтамабіля. У дадатак да паказанай прылады рэкамендуецца мець дынамаметрычны ключ. Надзейная прылада...

Тэхнічны агляд
Тэхнічны агляд выконваецца ў аўтамабіляў з дызелем кожныя 7500 км прабегу, а ў аўтамабіляў з бензінавым рухавіком кожныя 10000 км прабегу ці кожныя паўгода ў залежнасці ад таго, якая ўмова раней выконваецца. Пры цяжкіх...

Тэхнічнае абслугоўванне
Тэхнічнае абслугоўванне праводзіцца ва ўказаныя ніжэй тэрміны. Тэрмін абслугоўвання вызначаецца або прабегам або часам эксплуатацыі аўтамабіля, у залежнасці ад таго, якая ўмова выконваецца раней. Тэхнічнае абслугоўванне...

Правядзенне работ па тэхнічным абслугоўванні
Тут апісваецца тэхналогія правядзення прац па тэхнічным абслугоўванні асобных вузлоў аўтамабіля ў адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання. У выпадку прымянення запасных частак і спецыяльнай прылады робяцца...

Рухавік і сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў
Згодна з планам тэхнічнага абслугоўвання павінны праводзіцца наступныя работы: Рухавік: праверыць узровень алею. Рухавік: змяніць алей і фільтр. Рухавік: глядзельны кантроль герметычнасці сістэмы змазкі. Рухавік:...

Замена маторнага масла
Для замены маторнага алею неабходна наступная прылада: Назіральная яма або гідраўлічны дамкрат з падстаўкамі. Адмысловая прылада для выкрыцця алейнага фільтра (абцугі для адварочвання фільтра, істужачны ключ або...

Глядзельны кантроль уцечак алею
Пры занадта вялікім расходзе алею неабходна праверыць, ці няма яго ўцечак. Пры гэтым правяраюцца наступныя месцы: Адкрыць вечка гарлавіны заліва алею і праверыць ушчыльняльную пракладку. Праверыць надзейнасць злучэння...

Праверка ўзроўню алею
Прыкладна кожныя 1000 км прабегу неабходна правяраць узровень алею ў рухавіку і пры неабходнасці даліваць. За 1000 км прабегу рухавік павінен спажываць не больш за 1 л алеі. Большае спажыванне масла з'яўляецца прыкметай...

Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці
Узровень астуджальнай вадкасці павінен правярацца рэгулярна кожныя чатыры тыдні ці, прынамсі, перад кожнай працяглай паездкай. Сістэма павінна залівацца сумессю (таксама і ў цёплую пару года) з антыфрызу і дыстыляванай...

Замена астуджальнай вадкасці
Астуджальная вадкасць павінна злівацца кожныя 2 гады ці 40000 км прабегу і павінна залівацца новая вадкасць. Апісанне гэтага працэсу глядзі тут .

Глядзельны кантроль сістэмы астуджэння на герметычнасць
Шлангі астуджальнай вадкасці праверыць шляхам зняцця і перагіну. Зацвярдзелыя шлангі замяніць. Спалучэнне шлангаў са штуцэрамі павінна быць надзейным. Праверыць надзейнасць мацавання шлангаў хамутамі. Калі мацаванне не...

Праверка антыфрызу
Для праверкі антыфрызу неабходна наступная прылада: Арэометр, які ёсць у продажы або на заправачных станцыях. Перад пачаткам зімовага сезона неабходна праверыць канцэнтрацыю антыфрызу. Асабліва ў тым выпадку, калі...

Рэгуляванне зазораў у клапанах механізму газаразмеркавання
газаразмеркавання мае вялікае значэнне для правільнай працы рухавіка. Рэгулёўка зазораў апісана ў раздзеле " Рухавік ".

Праверка кута замкнёнага стану кантактаў
Гэтае рэгуляванне праводзіцца толькі ў сістэмах запальвання з механічным прерывателем. У якасці спецыяльнай прылады неабходны: Прыбор для вымярэння вугла замкнутага стану кантактаў. Неабходныя наступныя хутка якія...

Праверка моманту запальвання
Неабходны наступны спецыяльны інструмент: Тахометр. Страбаскоп. Якія хутка зношваюцца дэталяў няма. Указанні па выкананні работ прыведзены ў раздзеле " Сістэма запальвання ".

Замена свечак запальвання. Праверка электрычных злучэнняў
Неабходны наступны спецыяльны інструмент: Свячны ключ. Рэкамендуецца набыць спецыяльныя абцугі, напрыклад HAZET 1849 для палягчэння расстыкоўкі штэккернага злучэння свечкі. Неабходныя наступныя хутка якія зношваюцца...

Замена элемента паветранага фільтра
Для гэтага не патрабуецца ўжыванні адмысловай прылады. Патрабуюцца наступныя хутка якія зношваюцца дэталі: Які фільтруе элемент. Звярнуць увагу пры куплі элемента на тое, каб ён адпавядаў магутнасці рухавіка. Зняцце...

Зліўшы адстою з паліўнага фільтра і яго замена
Адмысловай прылады не патрабуецца. Патрабуюцца наступныя хутка якія зношваюцца дэталі: Рухавік з упырскам паліва: дзве пракладкі з медзі. Фільтр для адпаведнага рухавіка. Пры куплі фільтра мець на ўвазе год выпуску і...

Праверка і замена клінавага рамяня. Нацяжэнне і замена зубчастага рамяня
Праверка клінавага рамяня Адмысловай прылады для гэтага не патрабуецца. Патрабуюцца наступныя хутка якія зношваюцца дэталі: Адзін Клінава рэмень. Яго даўжыня залежыць ад тыпу рухавіка. Занадта слабое нацяжэнне клінавага...

Глядзельны кантроль сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
Адмысловай прылады для выканання гэтай працы не патрабуецца. Не патрабуюцца таксама хутка якія зношваюцца дэталі. Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік. Праверыць надзейнасць мацавання хамутоў. Агледзець сістэму з...

Скрынка перадач і прывад колаў
Механічная каробка перадач: правесці глядзельны кантроль на герметычнасць. Механічная каробка перадач: праверыць узровень алею. Пры неабходнасці даліць. Механічная каробка перадач: заліць алей. Прывады колаў: праверыць...

Глядзельны кантроль на герметычнасць
Магчымыя наступныя месцы ўцечак: Месца стыку блока цыліндраў і каробкі перадач. Месца стыку палоў картэра каробкі перадач. Коркі заліва і спуску алею. Плоскасці кантакту прывадных валаў са каробкай перадач. Пры пошуку...

Механічная каробка перадач: праверка ўзроўню алею
Хутказношвальныя часткі: Трансмісійны алей спецыфікацыі АР1 GL-5 SAE 75W-90 ці 80W-90 (бензінавыя рухавікі), ATF Dexron-II (дызелі). Праверка Паставіць гарызантальна аўтамабіль на пад'ёмнік. Калі ёсць крышкі рухавіка і...

Механічная каробка перадач: змена алею
Трансмісійны алей спецыфікацыі API GL-5 SAE 75W-90 ці 80W-90 (бензінавы рухавік), ATF Dexron-II (дызель). Змена алею Паставіць гарызантальна аўтамабіль на пад'ёмнік. Калі ёсць крышкі рухавіка і каробкі перадач, зняць...

Аўтаматычная каробка перадач: праверка ўзроўню алею
Якія хутка зношваюцца часткі: Масла ATF Dexron-II. Праверка Праехаць на аўтамабілі прыкладна 20 км. Пры гэтым алей у каробцы перадач павінен нагрэцца да тэмпературы +80-90°C. Паставіць аўтамабіль на роўную пляцоўку....

Аўтаматычная каробка перадач: замена алею
Ужывальнае алей: Масла ATF Dexron-II. Замена алею Замена алею павінна вырабляцца пры лядоўні скрынцы перадач. Устанавіць аўтамабіль гарызантальна на пад'ёмнік. Зняць крышкі рухавіка і каробкі перадач, калі яны ёсць....

Дыферэнцыял: праверка ўзроўню алею
Узровень алею ў дыферэнцыяле задняй восі кантралюецца ў аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач і ў паўнапрывадных аўтамабіляў. Ужывальнае масла: Масла для аўтаматычных каробак перадач ATF Dexron-II. Для...

Дыферэнцыял: замена алею
Масла ў дыферэнцыяле задняй восі замяняецца ў аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач і ў паўнапрывадных аўтамабіляў. Ужываецца алей: Аўтаматычная каробка перадач: ATF Dexron-II. Паўнапрывадны аўтамабіль: APIGL-5...

Праверка ахоўных кажухоў прывадных валаў
Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік. Праверыць наяўнасць слядоў алею на ахоўных кажухах і зблізку іх. Праверыць надзейнасць мацавання хамутоў. Праверыць гуму ахоўных кажухоў з дапамогай лямпы на наяўнасць сітавін і...

Праверка ўзроўню вадкасці ў счапленні
Бачок з вадкасцю для счаплення знаходзіцца ў рухальным адсеку каля ўзмацняльніка тормазу. Разьбовае вечка бачка мае адтуліну, якое заўсёды павінна быць адчыненым. Бачок з вадкасцю празрысты. Такім чынам узровень...

Тормазы, шыны і колы
Тармазная сістэма: трубаправоды, шлангі, тармазны цыліндр і злучэнні праверыць на герметычнасць. Тармазная сістэма: праверыць узровень тармазной вадкасці і таўшчыню тармазных накладак. Дыскавы тормаз: праверыць таўшчыню...

Праверка ўзроўню тармазной жыцкасці
Бачок тармазной вадкасці знаходзіцца ў рухальным адсеку. Ён мае дзве камеры: для кожнага свайго тармазнога контуру. Бачок празрысты, што дазваляе глядзельна кантраляваць узровень вадкасці ў ім. Рэкамендуецца ажыццяўляць...

Праверка таўшчыні тармазных накладак
Дыскавы тормаз Замаркіраваць становішча кружэлкі кола адносна калодкі, каб пры зборцы ўсталяваць збалансаванае кола на ранейшае месца. Аддаць гайкі мацавання кола. Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік. Зняць колы....

Глядзельны кантроль тармазных трубаправодаў і шлангаў
Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік. Ачысціць тармазныя трубаправоды. Увага: Тармазныя трубаправоды для абароны ад карозіі маюць пакрыццё з пластмасы. Калі ахоўны пласт пашкоджаны, гэта можа прывесці да карозіі...

Праверка стаяначнага тормазу
Стаяначны тормаз уздзейнічае на заднія колы. Аўтамабілі з барабанным тормазам: Пацягнуць рычаг ручнога тормазу з намаганнем 200 Н (каля 20 кг). Рычаг пры гэтым павінен перамясціцца максімальна на 4-7 пстрычак....

Замена тармазной вадкасці
Неабходны спецыяльны інструмент: Кальцавы ключ для выварочвання коркі выпуску паветра. Неабходная тармазная вадкасць: Спецыфікацыі SAE J 1703 ці DOT4. Тармазная вадкасць праз сітавіны ў тармазных шлангах або адтуліны...

Праверка ўнутранага ціску ў шынах
Унутраны ціск у шынах правяраць толькі на халодных шынах. Ціск правяраць адзін раз у месяц, а таксама ў працэсе тэхнічнага абслугоўвання. Табліцу ціскаў глядзі тут . Дадаткова ціск правяраецца перад працяглымі...

Праверка профілю шын
Шыны добра адбалансаваных колаў пры выкананні ўсталяванага ўнутранага ціску, пры правільнам рэгуляванні становішча колаў і правільным функцыянаванні амартызатараў зношваюцца раўнамерна па ўсёй паверхні. Пры...

Праверка ніпеля шыны
Згарнуць ахоўны каўпачок ніпелю. Вырабіць на ніпель мыльную ваду. Калі пры гэтым утворыцца бурбалка, загарнуць нипель перавернутым ахоўным каўпачком. Увага: Для зацяжкі ніпелю можна ўжываць толькі ахоўны каўпачок. Ізноў...

Рулявое кіраванне і перадпакой падвеска
Наканечнікі рулявых цяг: праверыць люфт і пылавікі. Прывадныя валы: праверыць пылавікі. Рулявое кіраванне: праверыць ахоўныя кажухі на герметычнасць і наяўнасць пашкоджанняў. Узмацняльнік рулявога кіравання: Праверыць...

Праверка пылавікоў рулявых цяг. Праверка прывадных валаў
Падняць перадпакой частка аўтамабіля. Асвятліць лямпай пылавікі злева і справа і праверыць наяўнасць пашкоджанняў. Пры гэтым звярнуць увагу на наяўнасць слядоў змазкі ў ахоўных чахлоў. Пры наяўнасці пашкоджанняў...

Праверка люфт рулявога кола
Усталяваць рулявое кола ў сярэдняе становішча. Павярнуць рулявое кола ў розныя бакі, назіраючы за перадпакоямі коламі. Рулявое кола можа мець люфт не больш за 30 мм. Пры большым люфце рулявога кола неабходна праверыць...

Праверка ўзроўню алею ва ўзмацняльніку рулявога кіравання
Дробы, якія хутка зношваюцца: Масла ATF Dexron-II. Узровень алею для ўзмацняльніка рулявога кіравання правяраць пры непрацуючым рухавіку. Зняць крышку бачка. Працерці мац ўзроўню чыстай анучай. Паставіць вечка на месца,...

Тэхабслугоўванне электраабсталявання
Сістэма асвятлення: праверыць усе фары, сігналы павароту, задняе святло. Пры неабходнасці фары адрэгуляваць. Праверыць працаздольнасць усіх электраспажыўцоў. Гукавы сігнал: праверыць. Шклоачышчальнікі: праверыць знос...

Праверка акумулятарнай батарэі
Неабходны спецыяльны інструмент: Змазка для абароны ад кіслаты, напрыклад фірмы BOSCH. Стальная шчотка (для ачысткі палюсоў і клем). Арэометр. Неабходныя дэталі, якія хутка зношваюцца: Дыстыляваная вада. Ачыстка палюсоў...

Кузаў і абсталяванне салона
Дзвярныя завесы і замкі: вышмараваць. Цыліндр замка: вышмараваць універсальнай змазкай. Супрацькаразійнае пакрыццё дна і ўтоеных паражнін: праверыць. Рэмень бяспекі: праверыць на наяўнасць пашкоджанняў. Глядзельны...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Падобныя часткі па іншых мадэлях Таёта

➥ Тэхнічнае абслугоўванне Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ Тэхнічнае абслугоўванне Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Тэхнічнае абслугоўванне Таёта Камры Віста V40 (1994-1998)
➥ Тэхнічнае абслугоўванне Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Тэхнічнае абслугоўванне Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Тэхнічнае абслугоўванне Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code

Карала Е80 (1983-1990)

Карала Верса 3 (2004-2009)