Абодва колы злучаны стабілізатарам, якія памяншаюць нахіл кузава пры павароце.
Паўнапрывадная мадэль TOYOTA COROLLA TERCEL 4WD мае мост залежнай падвескі з чатырма падоўжнымі штангамі, адной папярочнай і двума паўвосямі, асновай амартызацыі задняй падвескі служаць дзве амартызатарныя стойкі. Указанні па эксплуатацыі паўнапрывадных аўтамабіляў прыведзены асобна.
Указанне: На мал. G-3802 прыведзена схема падвескі переднеприводного аўтамабіля мадэлі выпуску з 5/87. Папярэдняя мадэль мае адрозненні ў мацаванні стабілізатара і выкананні папярочнага рычага падвескі.
Арыгінальную публікацыю знойдзеце на сайце: toyotaman.ru