Oba koła połączone są stabilizatorem, który redukuje przechył nadwozia podczas skręcania.
Model TOYOTA COROLLA TERCEL 4WD z napędem na cztery koła ma oś zależną z czterema drążkami wzdłużnymi, jednym poprzecznym i dwoma półosiami; podstawę amortyzacji tylnego zawieszenia stanowią dwie kolumny amortyzatorów. Instrukcje obsługi dla pojazdów z napędem na wszystkie koła są dostarczane osobno.
Uwaga: Na rysunek G-3802 przedstawia schemat zawieszenia pojazdu z napędem na przednie koła, produkowanego od maja 1987 r. W porównaniu do poprzedniego modelu różnice dotyczyły mocowania stabilizatora i konstrukcji poprzecznego wahacza.
Artykuł pochodzi z zasobu internetowego toyotaman.ru