Ўстаноўка калодкі
Прыкметамі пашкоджанага падшыпніка задняга кола з'яўляюцца старонні шум, які ўзнікае пры дасягненні хуткасці вызначанай велічыні.
Падшыпнікі задніх колаў складаюцца з двух высокадакладных шарыкавых падшыпнікаў. Падшыпнік знаходзіцца ў ступіцах кола, да якой мацуюцца тармазны барабан і тармазная кружэлка. Падшыпнік усталёўваецца на месца з дапамогай спецыяльнай апраўкі і прэса. Таму мэтазгодна для ўсталёўкі падшыпніка зняць ступіцах з падшыпнікам і ўсталёўваць новы падшыпнік ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні.
Праверка
Аддаць гайкі мацавання кола на які стаіць на зямлі аўтамабілі.
Замаркіраваць становішча кружэлкі кола адносна ступицы для магчымасці ўсталёўкі адбалансаванага кола на тое ж месца.
Падняць заднюю частку аўтамабіля.
Зняць задняе кола.
Правярнуць рукой тармазны барабан і тармазная кружэлка пры адпушчаным ручным тормазе. Падшыпнік павінен круціцца лёгка і роўна.
Зняць тармазны барабан з тармазной кружэлкай.
Ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні восевай люфт у ступіцах кола замяраецца з дапамогай стрелочного індыкатара. Восевы люфт не павінен перавышаць 0,05 мм. Пры большым люфце падшыпнік замяніць. Пры наяўнасці досведу, восевы зазор можа быць вызначаны і ўручную шляхам перасоўвання калодкі ад рукі ў абодва бакі.
Зняцце ступіцы
Толькі для барабаннага тормазу.
Адлучыць тармазны шланг ад тармазнога колавага цыліндру.
Увага: Падставіць ёмістасць для збору вынікаючай вадкасці. Выконваць правілы абыходжання з тармазной вадкасцю.
Вывярнуць 4 ніта мацавання ступицы і зняць ступицу ў камплекце з апорным пальцам тармазных калодак.
Зняць ушчыльняльнае кольца паміж ступіцай і пальцам тармазных халадок.
Падшыпнік замяніць ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні.
Ўстаноўка калодкі
Усталяваць і замацаваць нітамі ступіцу з пальцам тармазных калодак і новым ушчыльняльным кольцам, ніты зацягнуць з высілкам 80 Нм.
Тармазны барабан. Прымацаваць тармазны шланг да колавага тармазнога цыліндру з высілкам 15 Нм.
Усталяваць тармазны барабан і дыск з суппортам тормазы.
Пры наяўнасці задніх тармазных барабанаў. Бо выкрывалася тармазная сістэма, прапампаваць сістэму пасля зборкі.
Устанавіць кола, выконваючы маркіроўкі. Навярнуць гайкі. Апусціць аўтамабіль і зацягнуць гайкі крыж-накрыж з намаганнем 105 Нм.