Мал. 6.1. Кампаненты тармазной сістэмы аўтамабіля Corolla Verso
У новых мадэлях ужываюцца тармазныя сістэмы двух тыпаў: АБС з электроннай сістэмай размеркавання тармазнога высілка (EBD) і АБС з электроннай сістэмай размеркавання тармазнога высілка (EBD), узмацняльнікам экстранага тармажэння, супрацьпрабуксовачнай сістэмай (TRC) і сістэмай курсавой устойлівасці (VC). Абедзве тармазныя сістэмы, усталёўваныя на новыя мадэлі Corolla Verso, па прыладзе і прынцыпу дзеяння аналагічныя сістэмам, усталёўваным на аўтамабілі Avensis.
У камплект стандартнага абсталявання ўсіх мадэляў уваходзіць тармазная сістэма, якая ўключае ў сябе АБС з электроннай сістэмай размеркавання тармазнога намаганні (EBD), узмацняльнікам экстранага тармажэння, супрацьпрабуксовачнай сістэмай (TRC) і сістэмай курсавой устойлівасці (VSC). Па спецыяльнай замове ўсталёўваецца тармазная сістэма, якая ўключае ў сябе АБС з электроннай сістэмай размеркавання тармазнога намаганні (EBD).
У канструкцыі выкарыстоўваюцца наступныя вузлы вытворчасці кампаніі BOSCH: галоўны тармазны цыліндр, суппорты пярэдніх тармазоў, суппорты задніх тармазоў, стаяначны тормаз і блок кіравання працоўнымі цыліндрамі тармазоў.
Табліца 6.1. Тэхнічныя характарыстыкі для праверачных і рэгулявальных работ
Публікацыя перадрукавана з вэб-партала [toyotaman]
Табліца 6.2. Намінальныя моманты зацяжкі
Табліца 6.3. Тэхнічныя характарыстыкі кампанентаў тармазной сістэмы
