Змест: Выдаленне паветра з галоўнага…↓ Выдаленне паветра з трубак тармазной…↓ Праверка ўзроўню тармазной вадкасці…↓
Заўвага. Варта прапампаваць тармазную сістэму пасля рамонтных прац ці пры падазроне на наяўнасць паветра ў тармазных магістралях.
Мал. 6.6. Запраўка пашыральнага бачка тармазной вадкасцю
Заліце ў пашыральны бачок тармазную вадкасць (мал. 6.6).
Тармазная вадкасць: SAE J1704 ці FMVSS №116DOT4.
Выдаленне паветра з галоўнага тармазнога цыліндру
На мадэлях, не абсталяваных сістэмай курсавой устойлівасці (VSC) з дапамогай адмысловай прылады SST адлучыце трубкі тармазной сістэмы ад галоўнага тармазнога цыліндру.
Мал. 6.7. Выдаленне паветра з тармазнога контуру
Заўвага. Выдаліце паветра з галоўнага тармазнога цыліндра, калі ён разбіраўся або ў бачку не было вадкасці (мал. 6.7).
На мадэлях абсталяваных сістэмай курсавой устойлівасці (VSC) з дапамогай адмысловай прылады SST адлучыць трубкі тармазной сістэмы ад галоўнага тармазнога цыліндру.
(Публікацыя перадрукавана з вэб-партала: ToyotaMAN)
Павольна націсніце і ўтрымлівайце педаль тормазу.
Мал. 6.8. Блакаванне адтулін тармазнога цыліндру
Зачыніце адтуліны галоўнага тармазнога цыліндру пальцамі і адпусціце педаль тормазу (мал. 6.8).
Паўтарыце аперацыі па выдаленні паветра 3 ці 4 разы.
Выдаленне паветра з трубак тармазной сістэмы
Падлучыце вінілавую трубку да штуцэра для выдалення паветра.
Мал. 6.9. Выдаленне паветра з трубак тармазной сістэмы
Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў, затым прыслабце штуцэр пры націснутай педалі тормазу (мал. 6.9).
Як толькі тармазная вадкасць спыніць выцякаць, зацягніце штуцэр і адпусціце педаль тормазу.
Паўтарайце аперацыі, апісаныя вышэй, да поўнага выдалення паветра.
Зацягніце штуцэр для выдалення паветра.
Момант зацяжкі: 10 Н·м.
Паўтарыць апісаную паслядоўнасць дзеянняў і выдаліце паветра з тармазных трубак іншых колаў.
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада
Праверце ўзровень вадкасці ў бачку гідрапрывада, пры неабходнасці даліце тармазную вадкасць.