Slika 15.62. Položaj komponenti sustava centralnog zaključavanja: 1 – prekidač za paljenje; 2 – ECU jedinica smještena na suvozačevoj strani; 3 – prekidač za zaključavanje vrata smješten na suvozačevim vratima; 4 – osigurači i releji za podizače prozora u kutiji s osiguračima i relejima; 5 – prekidač za zaključavanje vrata smješten na vozačevim vratima; 6 – prekidač i brava centralnog zaključavanja prednjih vrata; 7 – prekidač i brava centralnog zaključavanja stražnjih vrata; 8 – centralno zaključavanje vrata prtljažnika
Centralni sustav zaključavanja koristi modulatore brave vrata ugrađene u svaka vrata (slika 15.62). Sustav se sastoji od prekidača, modulatora, upravljačke jedinice i električnih krugova koji povezuju sve komponente, kao i odašiljača i prijemnika daljinskog upravljanja.
Brave se blokiraju reverzibilnim solenoidima koji se nalaze u vratima. Prekidači za zaključavanje imaju dva radna položaja: zatvoreno i otvoreno. Kada se pritisne prekidač, signal se šalje s njega upravljačkoj jedinici, koja otvara ili zatvara brave vrata.
Na nekim modelima, sustav zaključavanja kombiniran je s protuprovalnim sustavom.
Publikacija je preuzeta s web stranice (www.ToyotaMAN.ru)
Provjerite sustav centralnog zaključavanja na sljedeći način:
Ako mehanizam za zaključavanje ne radi, prvo provjerite integritet osigurača. Neki modeli također koriste prekidače za zaštitu sustava zaključavanja.
S ugašenim motorom, pritisnite prekidač za zaključavanje ključa i slušajte rad solenoida. Kada se aktiviraju, proizvode karakterističan zvuk klika.
Ako solenoidi ne rade, uklonite i testirajte prekidač.
Provjerite stanje električnog kruga između prekidača, upravljačke jedinice i solenoida.
Također provjerite pouzdanost spoja na masu prekidača i upravljačke jedinice.
Ako samo jedan solenoid ne radi, uklonite oblogu vrata i provjerite dovodi li se napon do solenoida kada je prekidač aktiviran. Na jednoj od žica trebao bi biti napon kada je brava zaključana, a na drugoj žici kada je brava otključana.
Ako je napon prisutan, ali solenoid ne radi, zamijenite ga.
Ako nema napona na solenoidu, provjerite relej i električni krug između solenoida i upravljačke jedinice.