Obrázok 15.62. Umiestnenie komponentov centrálneho zamykania: 1 – spínač zapaľovania; 2 – Jednotka ECU umiestnená na strane spolujazdca; 3 – spínač zámku dverí umiestnený vo dverách spolujazdca; 4 – poistky a relé pre zdvíhače okien v poistkovej a reléovej skrinke; 5 – spínač zámku dverí umiestnený vo dverách vodiča; 6 – spínač a zámok centrálneho zamykania predných dverí; 7 – spínač a zámok centrálneho zamykania zadných dverí; 8 – centrálne zamykanie dverí batožinového priestoru
Centrálne zamykanie používa modulátory zámkov dverí nainštalované v každých dverách (obrázok 15.62). Systém pozostáva zo spínačov, modulátorov, riadiacej jednotky a elektrických obvodov spájajúcich všetky komponenty, ako aj z vysielača a prijímača diaľkového ovládania.
Zámky sú blokované reverznými solenoidmi umiestnenými vo dverách. Spínače zámkov majú dve prevádzkové polohy: zatvorené a otvorené. Po stlačení spínača sa z neho vyšle signál do riadiacej jednotky, ktorá otvorí alebo zatvorí zámky dverí.
V niektorých modeloch je systém uzamykania kombinovaný so systémom proti krádeži.
Skontrolujte systém centrálneho zamykania takto:
Ak blokovací mechanizmus nefunguje, najskôr skontrolujte neporušenosť poistky. Niektoré modely tiež používajú ističe na ochranu uzamykacieho systému.
Pri vypnutom motore stlačte spínač zámku kľúča a počúvajte, či sa solenoidy aktivujú. Pri spustení vydávajú charakteristický klikavý zvuk.
Ak solenoidy nefungujú, odstráňte a otestujte spínač.
Skontrolujte stav elektrického obvodu medzi spínačom, riadiacou jednotkou a solenoidmi.
Skontrolujte tiež spoľahlivosť uzemnenia spínača a riadiacej jednotky.
Ak nefunguje iba jeden solenoid, odstráňte obloženie dverí a skontrolujte, či je na solenoid privádzané napätie, keď je spínač aktivovaný. Na jednom z vodičov by malo byť napätie, keď je zámok zamknutý, a na druhom vodiči, keď je zámok odomknutý.
Ak je napätie prítomné, ale solenoid nefunguje, vymeňte ho.
Ak na solenoid nie je napätie, skontrolujte relé a elektrický obvod medzi solenoidom a riadiacou jednotkou.