1. Popravak mjenjača je težak zadatak za automobilskog entuzijasta. Osim potrebe za rastavljanjem i ponovnim sastavljanjem mehanizma s brojnim malim dijelovima, potrebna su iznimno precizna mjerenja i, ako je potrebno, odabir raznih čahura, odstojnika itd. Unutarnje komponente mjenjača često je teško nabaviti, a mnoge su nerazumno skupe. Na temelju ovih razmatranja, ako kvar ili buka u mjenjaču napreduju, uklanjanje i ugradnja mjenjača sasvim je moguće za automobilskog entuzijastu s dovoljnim iskustvom, ali je bolje povjeriti popravak specijaliziranoj radionici ili kupiti obnovljeni mjenjač za zamjenu (raspitajte se o tome u servisnom centru prodavača). U većini slučajeva, kupnja obnovljenog mjenjača rezultirat će puno nižim troškovima od popravka originalnog mjenjača.
2. Ipak, popravak mjenjača je sasvim izvediv za iskusnog mehaničara, ako se opskrbite potrebnim alatima i posao obavljate polako, korak po korak, kako ne biste ništa propustili.
3. Popravci zahtijevaju kliješta za osigurače (vanjski i unutarnji), izvlakači ležajeva, čekić od mekog metala, set probijača i središnjih probijača, indikatorska glava s nosačima i, eventualno, hidraulična preša. Također su potrebni ravna, stabilna radna ploča i škripac.
4. Prilikom rastavljanja potrebno je zapamtiti ili napraviti bilješke o tome kako je ovaj ili onaj dio ugrađen kako bi se kutija ispravno sastavila i bez nepotrebnog gubitka vremena.
5. Prije početka popravaka, bilo bi dobro imati jasnu predodžbu o tome koja je određena komponenta mjenjača neispravna. Neki kvarovi mogu biti tipični za mjenjač, što će olakšati dijagnosticiranje i zamjenu neispravnih komponenti. Za više informacija pogledajte odjeljak Rješavanje problema u Dodacima.
Izvornik je ova web stranica (www.TOYOTAMAN.ru)
Popravak ručnog mjenjača — opće informacije [Toyota RAV4 XA20]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
Slični članci za druge modele Toyote
➥ Popravak ručnog mjenjača Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Popravak ručnog mjenjača Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Tehnički podaci ručnog mjenjača Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Glavni tehnički podaci ručnog mjenjača Toyota Duet (1998-2004)
➥ Popravak sjedišta ventila i ventila Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Korisnički priručnik
- Dnevna njega
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori (prije 2000.)
- Benzinski motori (od 2001.)
- Dizelski motori
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Električna oprema motora
- Upravljački sustav (benzin)
- Upravljački sustav (dizel)
- Mjenjačka kutija
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Spojka i pogonska vratila
- Šasija, podvozje
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Sustav upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električne sheme
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor 3S-FE
- Benzinski motor 1AZ-FE
- Remont motora
- Hlađenje i klimatizacija
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustav za smanjenje toksičnosti
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
