Popravak ručnog mjenjača [Toyota Carina T170]

Budući da je za rastavljanje, sastavljanje i podešavanje mjenjača potreban veliki broj specijalnih alata, a vozilo CARINA-II opremljeno je različitim tipovima mjenjača, opis popravka mjenjača nije dat. Ako je mjenjač oštećen, treba ga zamijeniti. Na temelju iskustva, TOYOTA mjenjači rade cijeli životni vijek vozila. Međutim, kod dulje uporabe, brtva pogonskog vratila na strani mjenjača može se probušiti, što se može dogoditi s bilo kojom brtvom. Ova brtva se može zamijeniti na sljedeći način bez skidanja mjenjača:

• Ispustite ulje iz mjenjača. Ne zaboravite da punite ili tekućinom za automatski mjenjač ili uljem za mjenjač.
• U skladu s uputama u poglavlju 11.1, odvojite pogonsko vratilo od mjenjača. Ovisno o vrsti motora, možda ćete također morati ukloniti središnju pogonsku osovinu i odvrnuti je od bloka cilindra.
• Na mjenjaču C52 odvrnite poklopac s lijeve strane i istisnite uljnu brtvu iz poklopca.
• Na mjenjaču S50 s lijeve strane, a na ostalim mjenjačima s desne strane, pomoću odgovarajućeg udarnog izvlakača izvucite uljnu brtvu. Slika 172 prikazuje korištenje alata. Ako takav alat nije dostupan, možete zavrnuti jedan ili dva vijka u brtvu i odvojiti brtvu pomoću odvijača umetnutog ispod glava vijaka.

• Podmažite rubove nove brtve i pritisnite je ili u poklopac ili u mjenjač bez oštećenja brtve.
• Ugradite pogonsku osovinu i, ako postoji, međuosovinu kako je opisano u poglavlju 11.1. Provjerite prianjanje sigurnosnog prstena u utor osovine. Trebao bi postojati primjetan razmak od 2-3 mm. Osim toga, ne bi trebalo biti moguće izvući osovinu rukom.
• S instaliranim međuosovinom, pričvrstite nosač na blok cilindra. Napunite mjenjač uljem (kutija C52) ili tekućine (kutija S50). Obje kutije zahtijevaju oko 2,6 litara. Zategnite čep za punjenje.