Ремонт на ръчна скоростна кутия — обща информация [Toyota RAV4 XA20]

1. Ремонтът на скоростната кутия е трудна задача за автомобилен ентусиаст. В допълнение към необходимостта от разглобяване и повторно сглобяване на механизъм с множество малки части, са необходими изключително прецизни измервания и, ако е необходимо, избор на различни втулки, дистанционни елементи и др. Вътрешните компоненти на скоростната кутия често са трудни за получаване, а много от тях са неразумно скъпи. Въз основа на тези съображения, ако неизправността или шумът в скоростната кутия прогресират, премахването и монтажът на скоростната кутия е напълно възможно за автомобилен ентусиаст с достатъчен опит, но е по-добре да поверите ремонта на специализиран сервиз или да закупите ремонтирана скоростна кутия за подмяна (попитайте за това в сервизния център на дилъра). В повечето случаи закупуването на ремонтирана скоростна кутия ще доведе до много по-ниски разходи от ремонта на оригиналната скоростна кутия.

2. Въпреки това, ремонтът на скоростната кутия е напълно осъществим за опитен механик, ако се запасите с необходимите инструменти и извършвате работата бавно, стъпка по стъпка, за да не пропуснете нищо.

3. Ремонтите изискват клещи за пружинни пръстени (външни и вътрешни), теглич за лагери, чук от мек метал, комплект перфоратори и центриращи перфоратори, индикаторна глава със скоби и евентуално хидравлична преса. Необходими са също равна, стабилна работна маса и менгеме.

4. При разглобяване е необходимо да се запомни или да се направят бележки за това как е монтирана тази или онази част, за да се сглоби кутията правилно и без излишна загуба на време.

5. Преди да започнете ремонт, би било добре да имате ясна представа кой конкретен компонент на скоростната кутия е дефектен. Някои повреди може да са типични за скоростната кутия, което ще улесни диагностицирането и подмяната на дефектни компоненти. Моля, вижте раздела "Отстраняване на неизправности" в Приложенията за повече информация.

Текстът е взет от посочения уебсайт (www.ToyotaMan.ru)