Információ megosztás:
Motor elektromos berendezések Toyota Corona 9 (T190)
A motorindító rendszer működési elve
Amikor a gyújtáskulcsot a "START" állásba fordítja, az "50" indítótűről áram folyik a tekercs tekercsébe, és a magot a tekercs mágneses tere kitolja. Amikor a mag eléri az ábrán látható legbal oldali helyzetet, az áram...
Amikor a gyújtáskulcsot a "START" állásba fordítja, az "50" indítótűről áram folyik a tekercs tekercsébe, és a magot a tekercs mágneses tere kitolja. Amikor a mag eléri az ábrán látható legbal oldali helyzetet, az áram...
Önindító szétszerelése hagyományos sebességváltóval
Indító (3S-GE (1,0 kW és 1,4 kW); 4A-FE és 7A-FE (1,0 kW); 3S-FE (1,2 kW); 2C (1,4 kW)): 1 - tartógyűrű, 2 - fogaskerék, 3 - rugó, 4 - fedél a hajtómű oldalán, 5 - köztes hajtómű, 6 - csapágy, 7 - futótengelykapcsoló, 8...
Indító (3S-GE (1,0 kW és 1,4 kW); 4A-FE és 7A-FE (1,0 kW); 3S-FE (1,2 kW); 2C (1,4 kW)): 1 - tartógyűrű, 2 - fogaskerék, 3 - rugó, 4 - fedél a hajtómű oldalán, 5 - köztes hajtómű, 6 - csapágy, 7 - futótengelykapcsoló, 8...
Bolygóműves 0,8 kW-os önindító szétszerelése
Önindító bolygókerekes sebességváltóval (0,8 kW) (4A-FE, 5E-FE és 7A-FE): 1 - vontatási relé, 2 - magfedél, 3 - hajtókar, 4 - hajtóoldali burkolat, 5 - lemez, 6 - műholdak, 7 - alátét, 8 - bolygótartó, 9 - alátét, 10 -...
Önindító bolygókerekes sebességváltóval (0,8 kW) (4A-FE, 5E-FE és 7A-FE): 1 - vontatási relé, 2 - magfedél, 3 - hajtókar, 4 - hajtóoldali burkolat, 5 - lemez, 6 - műholdak, 7 - alátét, 8 - bolygótartó, 9 - alátét, 10 -...
Bolygóműves 2,2 kW-os önindító szétszerelése
Önindító bolygókerekes sebességváltóval (2,2 kW) (2C-T): 1 - vontatási relé; 2 - visszatérő rugó; 3 - mag; 4 - hajtókar; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - meghajtó oldali burkolat; 7 - határoló hüvely; 8 - átfutó tengelykapcsoló; B...
Önindító bolygókerekes sebességváltóval (2,2 kW) (2C-T): 1 - vontatási relé; 2 - visszatérő rugó; 3 - mag; 4 - hajtókar; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - meghajtó oldali burkolat; 7 - határoló hüvely; 8 - átfutó tengelykapcsoló; B...
A vontatási relé kivezetéseinek cseréje
A vontatási relé szét- és összeszereléséhez szükséges alkatrészek: 1 - csavar, 2 - érintkező lemez, 3 - sorkapocs szigetelő, 4 - csavar, 5 - hullám alátét, 6 - sorkapocs szigetelő, 7 - O-gyűrű, 8 - dugattyú, 9 -...
A vontatási relé szét- és összeszereléséhez szükséges alkatrészek: 1 - csavar, 2 - érintkező lemez, 3 - sorkapocs szigetelő, 4 - csavar, 5 - hullám alátét, 6 - sorkapocs szigetelő, 7 - O-gyűrű, 8 - dugattyú, 9 -...
Az indító alkatrészek ellenőrzése
A horgony ellenőrzése 1. Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a kollektor lamellák között. Ellenkező esetben cserélje ki a horgonyt. 2. Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos az armatúra tekercselése. Ohmmérővel...
A horgony ellenőrzése 1. Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a kollektor lamellák között. Ellenkező esetben cserélje ki a horgonyt. 2. Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos az armatúra tekercselése. Ohmmérővel...
Önindító összeszerelése hagyományos sebességváltóval
Megjegyzés: Az önindító összeszerelésekor használjon magas hőmérsékletű zsírt a csapágyak és a fogaskerekek kenésére. 1. Zsírozza be a csapágyakat, és helyezze be a horgonyt az indítóházba. 2. Szerelje be a kefetartót....
Megjegyzés: Az önindító összeszerelésekor használjon magas hőmérsékletű zsírt a csapágyak és a fogaskerekek kenésére. 1. Zsírozza be a csapágyakat, és helyezze be a horgonyt az indítóházba. 2. Szerelje be a kefetartót....
Önindító összeszerelése bolygókerekes sebességváltóval
Indító 0,8 kW Megjegyzés: Az önindító összeszerelésekor használjon magas hőmérsékletű zsírt a csapágyakra és a fogaskerekekre. 1. Szerelje fel a korona fogaskereket és a bolygótartót. a) Kenje be zsírral az epiciklust a...
Indító 0,8 kW Megjegyzés: Az önindító összeszerelésekor használjon magas hőmérsékletű zsírt a csapágyakra és a fogaskerekekre. 1. Szerelje fel a korona fogaskereket és a bolygótartót. a) Kenje be zsírral az epiciklust a...
Az önindító működésének ellenőrzése
Megjegyzés: Végezze el ezt a tesztet 3-5 másodpercig. hogy elkerülje az állórész tekercsének sérülését. 1. A vontatási relé behúzó tekercsének ellenőrzése. a) Válassza le a tekercsvezetéket az indító "C" kivezetéséről....
Megjegyzés: Végezze el ezt a tesztet 3-5 másodpercig. hogy elkerülje az állórész tekercsének sérülését. 1. A vontatási relé behúzó tekercsének ellenőrzése. a) Válassza le a tekercsvezetéket az indító "C" kivezetéséről....
Indítórelé (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE és 2C-T)
A relé ellenőrzése (4A-FE és 7A-FE) 1. A relé ellenőrzése. a) Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a "3" és "4" (A típus) vagy a "3" és "4" (B típus) kapcsok között. b) Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot az "1"...
A relé ellenőrzése (4A-FE és 7A-FE) 1. A relé ellenőrzése. a) Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a "3" és "4" (A típus) vagy a "3" és "4" (B típus) kapcsok között. b) Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot az "1"...
Hidegindítás tehermentesítő kiegészítő ellenállással (2C, 2C-T)
Ellenőrizze az autót 1. Kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg az izzítógyertya jelzőlámpájának égési idejét. Hasonlítsa össze a mért értéket a grafikonnal. 2. Mérje meg a ragyogás utáni időt. Kapcsolja be a...
Ellenőrizze az autót 1. Kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg az izzítógyertya jelzőlámpájának égési idejét. Hasonlítsa össze a mért értéket a grafikonnal. 2. Mérje meg a ragyogás utáni időt. Kapcsolja be a...
Az előfűtési rendszer időzítőjének ellenőrzése
Az előfűtési rendszer időzítőjének vagy a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer elektronikus vezérlőegységének ellenőrzése. Előfűtő rendszer (2C, 2C-T) (kipufogógáz-visszavezető rendszer nélküli motorok) A...
Az előfűtési rendszer időzítőjének vagy a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer elektronikus vezérlőegységének ellenőrzése. Előfűtő rendszer (2C, 2C-T) (kipufogógáz-visszavezető rendszer nélküli motorok) A...
Az izzítógyertya relé ellenőrzése (2C)
1. sz. izzítógyertya relé ellenőrzése (2C) 1. Távolítsa el az 1. izzítógyertya relét. A relé a motortér bal hátsó részén található. 2. Ellenőrizze az Ns1 izzítógyertya relét. V. Ellenőrizze a relé áramkörét. a)...
1. sz. izzítógyertya relé ellenőrzése (2C) 1. Távolítsa el az 1. izzítógyertya relét. A relé a motortér bal hátsó részén található. 2. Ellenőrizze az Ns1 izzítógyertya relét. V. Ellenőrizze a relé áramkörét. a)...
Az izzítógyertya ellenőrzése
Ohmmérővel ellenőrizze az izzítógyertya kivezetése és a test közötti folytonosságot. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki az izzítógyertyát. (PC-T) Mérje meg a feszültséget az izzítógyertya kivezetése és a teste között....
Ohmmérővel ellenőrizze az izzítógyertya kivezetése és a test közötti folytonosságot. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki az izzítógyertyát. (PC-T) Mérje meg a feszültséget az izzítógyertya kivezetése és a teste között....
Hidegindítás tehermentesítő rendszer további ellenállás nélkül
Az előfűtési rendszer ellenőrzése 1. Fordítsa el a gyújtáskulcsot "start" állásba, mérje meg az izzítógyertya jelzőlámpa égési idejét. A lámpa körülbelül 5 másodpercig ég. 2. Ellenőrizze az izzítógyertya működési idejét...
Az előfűtési rendszer ellenőrzése 1. Fordítsa el a gyújtáskulcsot "start" állásba, mérje meg az izzítógyertya jelzőlámpa égési idejét. A lámpa körülbelül 5 másodpercig ég. 2. Ellenőrizze az izzítógyertya működési idejét...
A töltőrendszer működési elve és óvintézkedései
Amikor a gyújtáskulcs "ON" állásban van, az akkumulátorból származó áram a generátor "L" kapocsáról a feszültségszabályozón keresztül az "E" kapocsra folyik, és az akkumulátor töltöttségi jelző lámpa kigyullad. A motor...
Amikor a gyújtáskulcs "ON" állásban van, az akkumulátorból származó áram a generátor "L" kapocsáról a feszültségszabályozón keresztül az "E" kapocsra folyik, és az akkumulátor töltöttségi jelző lámpa kigyullad. A motor...
A töltőrendszer elektromos rajza
Töltési rendszer diagramja (3S-FE és 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE motorok): 1 - akkumulátor, 2 - fő biztosíték link "2.0L", 3 - biztosíték link "ALT" (100A), 4 - biztosíték link "AM1" (40A vagy 50A), 5 - "AM2" biztosíték (30A...
Töltési rendszer diagramja (3S-FE és 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE motorok): 1 - akkumulátor, 2 - fő biztosíték link "2.0L", 3 - biztosíték link "ALT" (100A), 4 - biztosíték link "AM1" (40A vagy 50A), 5 - "AM2" biztosíték (30A...
Az autó töltőrendszerének ellenőrzése
1. Ellenőrizze a biztosítékok csatlakozóinak vezetőképességét "2.0L", "ALT", "AM1 ", valamint a biztosítékok" AM2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING". 2. A tartozékok hajtószíjjának ellenőrzéséhez lásd az Általános...
1. Ellenőrizze a biztosítékok csatlakozóinak vezetőképességét "2.0L", "ALT", "AM1 ", valamint a biztosítékok" AM2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING". 2. A tartozékok hajtószíjjának ellenőrzéséhez lásd az Általános...
A generátor kialakításának leírása
Generátor (2C-T, 3S-FE, 4S-FE, 5E-FE (kézi sebességváltóval szerelt modellek): I - szíjtárcsa, 2 - generátor burkolat a meghajtó oldalon (állórész), 3 - csapágyfedél, 4 - rotor, 5 - belső csapágyfedél, 6 - külső...
Generátor (2C-T, 3S-FE, 4S-FE, 5E-FE (kézi sebességváltóval szerelt modellek): I - szíjtárcsa, 2 - generátor burkolat a meghajtó oldalon (állórész), 3 - csapágyfedél, 4 - rotor, 5 - belső csapágyfedél, 6 - külső...
A generátor szétszerelése
1. (2C, generátor vákuumszivattyúval) Távolítsa el a vákuumszivattyút a négy csavar kicsavarásával. 2. Távolítsa el a generátor fedelét az egyenirányító oldaláról. a) Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a...
1. (2C, generátor vákuumszivattyúval) Távolítsa el a vákuumszivattyút a négy csavar kicsavarásával. 2. Távolítsa el a generátor fedelét az egyenirányító oldaláról. a) Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a...
A generátor elemeinek ellenőrzése
A rotor ellenőrzése 1. Ellenőrizze, hogy nincs-e törés a gerjesztő tekercsben. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a csúszógyűrűk között. Névleges ellenállás (hideg állapotban): 2,8-3,0 Ohm. Ha az ellenállás a...
A rotor ellenőrzése 1. Ellenőrizze, hogy nincs-e törés a gerjesztő tekercsben. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a csúszógyűrűk között. Névleges ellenállás (hideg állapotban): 2,8-3,0 Ohm. Ha az ellenállás a...
Generátor összeállítás
1. Szerelje fel az egyenirányító házát a szíjtárcsára. 2. Szerelje be a rotort a generátor fedelébe a meghajtó oldalon. 3. Szerelje be az egyenirányító blokk házát. v) (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje...
1. Szerelje fel az egyenirányító házát a szíjtárcsára. 2. Szerelje be a rotort a generátor fedelébe a meghajtó oldalon. 3. Szerelje be az egyenirányító blokk házát. v) (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló szakaszok más Toyota modellekhez
➥ Motor elektromos berendezések Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Motor elektromos berendezések Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Motor elektromos berendezések Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Motor elektromos berendezések Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Motor elektromos berendezései Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 3S-FE/GE és 4S-FE benzinmotorok
- 4A-FE és 7A-FE benzinmotorok
- 5E-FE benzinmotorok
- 2C és 2C-T dízelmotorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyag befecskendezés (benzin)
- Vezérlőrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Turbódízel
- Gyújtási rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Hajtótengelyek és kardán
- Alváz (futómű)
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Karosszéria és belső elemek
- Ajtók, ablakok és zárak
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Elektromos áramkörök

